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Socialista es una publicación de Izquierda Socialista
Escribe:
Gastón Laigle
Delegado de LAN
En vez de dar aumentos, despiden
¡Todo el apoyo al paro en Aerolíneas!
La historia pareciera repetirse. Igual que en el 2001 -en el pre-argentinazo- los técnicos de Aerolíneas Argentinas se plantaron y dijeron basta. Esta vez junto a los pilotos, en reclamo de un aumento del 70% y 45% respectivamente. Y en contra del vaciamiento de la patronal española Marsans. La empresa ofreció un irrisorio 4% cuando tiene amplias ganancias, sigue con los despidos y el Ministerio aplicó sanciones a los gremios. Hay que redoblar la solidaridad para que esta lucha triunfe.
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Demoras para los pasajeros. Culpa de la empresa, no de los trabajadores. |
Durante el gobierno de De la Rúa, los técnicos fueron la punta de lanza que inició el gran conflicto de ese momento. Con el correr del tiempo fue involucrando al resto de los compañeros nucleados en otros sindicatos. Eso permitió garantizar la continuidad en más de 8000 puestos de trabajo. Entonces, la lucha comenzó por mantener los convenios colectivos de trabajo, poniéndole un freno al avance de la patronal que pretendía imponer un nefasto plan de crisis. Otro de los ejes, fue la denuncia del vaciamiento que Iberia y SEPI (organismo administrador de empresas estatales de España), venían realizando en la empresa.
Hoy, como en la gran mayoría de las luchas, el reclamo es de recomposición salarial. Hace más de diez años que los compañeros de Aerolíneas no reciben aumento, exceptuando las migajas que los últimos gobiernos fueron dando con sus decretos post devaluación. Por ejemplo, un técnico que despacha un avión bajo su responsabilidad gana $ 760 y un piloto de cabotaje apenas $ 2.100.
Los motivos del conflicto
El conflicto se inició en julio de este año, y con idas y venidas, se extendió hasta la actualidad. Inclusive, le dieron un impasse al gobierno de Kirchner que pidió una tregua para pasar las elecciones, prometiendo mediar a favor de los trabajadores a cambio de gestos de buena voluntad.
En todos estos meses, a pesar de las largas negociaciones en distintos ámbitos, los trabajadores no han conseguido una propuesta de aumento acorde a sus necesidades y al desfasaje que los salarios sufrieron en estos años de congelamiento. Aunque cabe destacar que de los otros puntos que reclaman, los técnicos lograron la efectivización de más de cuatrocientos compañeros contratados.
La primer respuesta de la patronal fueron los despidos, con los que intenta cambiar el eje de la discusión. El conflicto se agravó con más de 380 nuevos despidos, pero los técnicos y pilotos no se amedrentaron. Por el contrario, siguen más firmes que nunca. La campaña mediática de esta semana apunta a la división entre los gremios, destacando declaraciones que dirigentes vendidos hacen respecto de las características “salvajes” del reclamo.
¡Paro general de los gremios aeronáuticos!
Los dirigentes sindicales lacayos de la patronal, entre los que se encuentran Ricardo Frecia y Alicia Castro, de Aeronavegantes; y Edgardo Llanos de APA, anunciaron que no comparten los métodos utilizados y manifestaron su preocupación por los miles de pasajeros varados, cuando deberían preocuparse por los magros salarios que cobran sus representados (azafatas y personal de tierra), a quienes les impusieron una falsa paz social hasta el 2007 a cambio de un aumento trucho que no llega a los $ 60.
Para que los compañeros de Aerolíneas ganen, aeronáuticos de distintas empresas estamos presionando a nuestros sindicatos para que llamen a un paro general de la actividad. Tenemos serios problemas con el futuro laboral en Southern Winds, graves incumplimientos con los compromisos asumidos por LAN, compañeros de LAFSA que aun no han sido incorporados en Intercargo y la lista sigue. La única manera de triunfar es coordinando acciones y pegando todos juntos en el mismo momento.
Te pedimos un aporte para seguir apoyando las luchas de los trabajadores.
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