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Eduardo Lucita
(EDI - Economistas de Izquierda)
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Eduardo Lucita, EDI - Economistas de Izquierda |
“...Como antiguo ferroviario quiero decir que...hace una década atrás una empresa ferroviaria nacional, con dificultades, operaba 35.000 km. de vía, hoy están solo operables 6000 km.. Hace una década atrás eramos 95.000 ferroviarios y hoy apenas son 12 o 14.000. Se transporta en ferrocarriles más carga que hace 10 años atrás y hoy los pasajeros que se transportan es también mayor. Esto significa que ha crecido la productividad en forma exponencial en estos diez años, y sabemos que mayor productividad es mayor masa de ganancia que embolsan los concesionarios.
Aún así reciben subsidios. No es el estado el que debe pagarle a los concesionarios, son ellos lo que deben pagar...Hay razones jurídicas, sociales y económicas para exigir la anulación de los contratos ferroviarios y que las empresas de los ferrocarriles vuelva a manos de los trabajadores y el pueblo en el marco del estado nacional”.
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