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Sin plata para el tren bala
Uno de los objetivos del pago al Club de París fue destrabar el crédito para financiar el tren bala. Pero ni eso ha logrado. La crisis financiera internacional ha hecho subir el costo del financiamiento de dicha obra faraónica provocando que el gobierno saque del Presupuesto 2009 las partidas destinada a tal fin. Sólo se van a disponer 4 millones para realizar los estudios de factibilidad. Lo que implica que el gobierno no ha desistido definitivamente del proyecto, sino que puede, en el futuro, por decreto de necesidad y urgencia, volver a descongelar los fondos para llevarlo adelante. No le va a ser fácil. Con la campaña que se ha lanzado en repudio y por un tren para todos, son millones quienes en el país se oponen. Más aún cuando son los que sufren los malos servicios, como el del Sarmiento, o se siguen produciendo accidentes, con muertos, como el de Olavaria. Querer endeudar al país por treinta años para un tren que sólo va a ser en beneficio de una ínfima minoría, con plata que se podría utilizar para recomponer la red ferroviaria, es una verdadera burla. Llamamos a seguir adelante con la campaña junto a Pino Solanas y otras organizaciones. Luchando por lo que vienen sosteniendo los Cuerpos de Delegados de TBA, por la reestatización de todo el sistema ferroviario. La película “la próxima estación” es una contribución a esta pelea. Vaya a verla y acompañe la lucha por un tren para todos. |
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