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Ferrocarriles: ¿Rescisión o reestatización?

El gobierno rescindió el contrato de dos líneas férreas: el tren de la Costa y el de cargas concesionado a la brasilera All. La primera pasará a ser gestionada por Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), y la segunda, por Belgrano Cargas y Logística. La medida, según Randazzo, fue “por incumplimiento de contrato”.

Como dijo el dirigente ferroviario Rubén Sobrero en el programa “Palabras más, Palabras menos”, si fuera por ese motivo, se deberían rescindir todos los contratos. Y la solución no pasa por entregar los ferrocarriles a manos de empresas residuales o a un directorio conducido por burócratas como Sergio Sassia (el sucesor de Pedraza en la Unión Ferroviaria) en el Belgrano Cargas. Si no que todo el sistema ferroviario debe ser reestatizado y puesto a funcionar bajo control, gestión y administración de sus trabajadores y organizaciones de usuarios.


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