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El robo de TBA
La Auditoría General de la Nación constató esto en las línea Sarmiento de TBA:
* Ausencia de señalización en todas las estaciones
* 100% de los coches inspeccionados con deficiencias
* Freno de mano inoperable
* Cierrapuertas anulados
* Velocidad a 50 km por hora, menos de la exigida
* No se han incorporado 44 locomotoras ni 573 vagones adicionales en los 13 años de concesión
* 11.000 personas murieron en accidentes desde la concesión
* El sistema de vías es deficitario
(Jorge Lanata, Perfil, 6/11/2005)
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