El gobierno ha presentado un proyecto de ley que, según dice, sería para "estatizar" los ferrocarriles. No es cierto. Lo dice su propio articulado. Es para seguir adelante con las "concesiones" privadas. Incluso, abre el "negocio ferroviario" de cargas a otros capitales (léase chinos). Por eso lo apoya el PRO y los radicales. Los ferroviarios del Sarmiento junto al FIT presentaron el único proyecto alternativo que plantea la reestatización de todo el sistema ferroviario bajo control y gestión de trabajadores y usuarios.

Escribe Atilio Salusso