Movilización de jóvenes precarizados

El pasado viernes se realizaron diversas movilizaciones a lo largo del país convocadas por trabajadores precarizados e informales, jóvenes que trabajan para apps de deliveries, call centers y gastronomía que salieron a la calle para reclamar y visibilizar la problemática que los tiene como protagonistas. Piden el aumento de 100% en el pago de los envíos, un protocolo de medidas sanitarias por parte de las empresas y mejores condiciones laborales, como baños, ART, cobertura médica, entre otras reivindicaciones. Se están realizando asambleas virtuales en donde estamos interviniendo, en las que se votó participar de un paro internacional el próximo 29 de mayo, así como en todas las actividades programadas por el Plenario Sindical Combativo.

Córdoba y Santa Fe. Sigue el paro en el transporte

Los choferes del transporte de ambas provincias están peleando contra las patronales, que desde el inicio de la cuarentena adeudan salarios parcialmente. La ciudad de Córdoba se encuentra sin transporte urbano, ante la medida de fuerza iniciada por los choferes. En Santa Fe, con los trabajadores de paro por tiempo indeterminado, queda al descubierto el lobby que el intendente de Rosario Pablo Javkin, en medio del conflicto, sale a hacer públicamente por mayores subsidios para las empresas, a la vez que ataca la medida de fuerza que vienen realizando los trabajadores.

Comercio: Cavalieri rebaja salarios y las patronales van al auxilio del gobierno

El jerarca sindical de Comercio, en representación de la Federación Argentina de Empleados de Comercio y Servicios, estampó con su firma la entrega de los salarios con las cámaras del sector. Con el nombre de “Convenio de emergencia por suspensión de actividades para el sostenimiento de los puestos de trabajo y la actividad productiva”, se autoriza la reducción salarial de quienes no están en actividad por el aislamiento social y se avalan las suspensiones y los recortes al 75% del salario neto.

Paradójicamente, buena parte de las grandes empresas y cadenas del rubro reducen salarios y acuden al gobierno para solventar un porcentaje del pago de los sueldos mediante la aplicación del Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP).

Despidos masivos en Open 25

La cadena de kioscos, de amplia distribución y con más de 450 locales en CABA y Buenos Aires, ha despedido a un centenar de trabajadores. La empresa, que tuvo un crecimiento exponencial en los últimos años, es conocida por sus prácticas negreras y de superexplotación. Jornadas de doce horas diarias, seis días a la semana, la rotación de los empleados por distintas sucursales y salarios por debajo del convenio de Comercio son un sello propio de Open 25. Ahora, argumentando la caída de ventas por la pandemia y a pesar de facturar cientos de millones en los últimos tiempos, ha pasado por alto –como tantas otras patronales– el decreto de prohibición de despidos y suspensiones y dejó a doscientos trabajadores en la calle.

Despidos de contratista de Edesur y de Edenor

La empresa Rowing, una de las principales contratistas de Edesur y Edenor, viene despidiendo trabajadores hace semanas en la zona sur del Gran Buenos Aires.

Pagos parciales de salarios, arbitrariedades en la liquidación del valor de la hora trabajada y un espaldarazo generalizado de los dirigentes burocráticos de Luz y Fuerza, sumado a jornadas sin condiciones mínimas de seguridad, despidos y suspensiones arbitrarias, se ha convertido en la habitualidad de los trabajadores del sector.

Conductores de Plusmar se autoconvocaron contra la rebaja salarial y los despidos

El martes pasado, en la terminal de Barracas de la empresa Plusmar se autoconvocaron los choferes de media y larga distancia porque la patronal no les pagó a los seiscientos trabajadores efectivos los salarios de marzo y abril y despidió a 150 contratados. 

La conducción de Roberto Fernández, de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), fue duramente criticada y los delegados brillaron por su ausencia por su total complicidad con la patronal. 

Se llevó el reclamo por el pago de los salarios adeudados y por la continuidad laboral de los 150 contratados al Ministerio de Trabajo. 

Los trabajadores de Plusmar denuncian que la patronal busca flexibilizar el convenio de trabajo 460/73, que contiene importantes conquistas para los choferes de media y larga distancia. Desde Izquierda Socialista estuvimos presentes dando todo nuestro apoyo a los reclamos.