Escribe Cristian Duarte, comisión de Reclamos del Ferrocarril Sarmiento

Con una amplia diferencia, la Lista Bordó, encabezada por Rubén “Pollo” Sobrero, volvió a imponerse en las elecciones del cuerpo de delegados y comisión de reclamos de la Unión Ferroviaria en la línea Sarmiento. Los comicios se llevaron a cabo el martes 28 y registraron una importante participación de las y los compañeros, que ratificaron por el 67% de los votos (815 contra 387)  a una dirección sindical combativa y democrática.

El resultado constituye un mensaje claro para la conducción nacional de la Unión Ferroviaria, dominada por la Lista Verde de Sergio Sasia. Mientras la Bordó defiende la organización desde los lugares de trabajo, la burocracia sostuvo una política de paritarias a la baja, retiros voluntarios y complicidad con el vaciamiento del sistema ferroviario. Alineados con el gobierno ultraderechista y los planes privatizadores, fue funcional al ajuste sobre los salarios y las condiciones laborales de miles de ferroviarios y ferroviarias.

La señal que dejaron las urnas en el Sarmiento llega en un momento decisivo, tras las elecciones legislativas nacionales, cuando el gobierno de Javier Milei redobla su ofensiva con una reforma laboral regresiva que busca liquidar conquistas históricas y poner a la clase trabajadora de rodillas. El voto a la Bordó expresa la decisión de enfrentar ese ataque y defender nuestros derechos, la organización sindical y la lucha.

La importancia de este resultado se proyecta a todo el ferrocarril. Con salarios que en muchos sectores se ubican por debajo de la línea de pobreza y una creciente sobrecarga laboral por la falta de personal, las y los trabajadores del ferrocarril saben que se vienen tiempos difíciles.

En esta elección también se expresaron sectores de oposición combativa en otras líneas. En el Ferrocarril Roca se presentó la Lista Multicolor, integrada por la Gris (PO), Bordó (Izquierda Socialista e independientes), Naranja (PTS) y Púrpura (independientes), que obtuvo 660 votos frente a los 2300 de la Lista Verde. En el Belgrano Sur, la Lista Verde obtuvo 915 votos y la Marrón 305; mientras que en el Belgrano Norte la Verde cosechó 719 votos frente a los 249 de la Roja. Aunque la Verde mantiene su dominio en la mayoría de las líneas, el crecimiento y consolidación de listas opositoras marca un avance hacia alternativas sindicales democráticas, independientes de las patronales y de la burocracia peronista de Sasia.

Desde la Bordó valoramos enormemente el respaldo de las y los trabajadores que volvieron a apoyar una alternativa de lucha. Agradecemos a todas y todos los que participaron y fortalecieron con su voto la construcción de una organización sindical al servicio de las y los trabajadores y no de los gobiernos de turno. 

Ratificamos nuestro compromiso de enfrentar el ajuste, las privatizaciones del sistema ferroviario y la reforma laboral antiobrera que impulsa el gobierno nacional. 

Seguiremos defendiendo la unidad de las y los trabajadores, la democracia sindical y un ferrocarril estatal y bajo gestión de sus trabajadores y usuarios al servicio del pueblo. Por eso, seguir consolidando una dirección combativa en el Sarmiento es una referencia para el conjunto de las líneas ferroviarias y del sindicalismo combativo en el país.