El Anexo C del Congreso Nacional se colmó con 250 ferroviarias y ferroviarios del Sarmiento y de distintos ramales, tercerizados, trabajadores aeronáuticos, del subte, UTA, organizaciones de usuarios y asambleas barriales, entre otros sectores, y referentes del Frente de Izquierda Unidad.

La convocatoria que fue realizada este viernes 22 de noviembre con el objetivo de presentar el proyecto de ley del FIT Unidad bajo la autoría de la diputada de Izquierda Socialista, Mónica Schlotthauer, que postula “la Estatización de todo el Sistema Ferroviario bajo control, gestión y administración de sus trabajadoras y trabajadores y organizaciones de usuarios” (ver proyecto aquí).

Estuvieron en la mesa, además de Schlotthauer, Christian Castillo y Nicolás Del Caño (PTS), Vanina Biasi (PO) y el Secretario General de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste y dirigente de Izquierda Socialista y de la corriente sindical A Luchar, Rubén "Pollo" Sobrero.

Con cánticos y una enorme algarabía, la audiencia empezó con la apertura de la diputada y delegada ferroviaria Schlotthauer, quien señaló: "Los ferrocarriles no solo atraviesan nuestra geografía, también la historia de decadencia de nuestro país desde que ingresó al FMI en 1956. Nuestro proyecto se constituyó desde la mirada de las y de los trabajadores. Cuando Milei dice que todo lo privado funciona mejor y que el Estado no puede gestionar empresas, es porque busca garantizar el negocio a sus empresarios amigos y a las multinacionales."

Hubo presencias muy importantes, entre ellas las de Rodrigo Borras, prosecretario de políticas aéreas de APA junto a una delegación de compañeros de Aerolíneas Argentinas, quien destacó que los ferrocarriles y Aerolíneas deben ser del Estado. Y de Omar Barbero, Secretario General de la Federación Química y Petroquímica de Argentina, entre otras.

Schlotthauer agregó: “Luchamos por un sistema ferroviario único integrado cien por ciento estatal, entre el de pasajeros y el de Cargas, gestionado, controlado y administrado por las y los trabajadores y organizaciones de usuarios”.

A su turno Rubén Sobrero dijo: "Nosotros sabemos muy bien que las privatizaciones son saqueo, corrupción y muerte. Lo vivimos con la masacre de Once que se llevó 52 vidas y más de 800 heridos culpa de la desinversión y el vaciamiento. Privatización que ahora se muestra con el tren de Cargas que generan enormes pérdidas por los descarrilamientos millonarios que termina pagando el pueblo trabajador.”

Se destacó la presencia de una importante delegación de trabajadoras ferroviarias que vienen dando enormes avances en la pelea por el cupo femenino, logrando que se nombren a centenares de mujeres en las distintas especialidades. Hubo despedidos ferroviarios que denunciaron la complicidad en los mismos de la burocracia de Sasia. Y estuvieron también viejos compañeros de lucha, entre ellos Carlos Alberto Román, ex dirigente de la Seccional de Señaleros La Plata y de la huelga de 45 días.

Cerró la audiencia Edgardo Reynoso, quien fue parte de las luchas contra las privatizaciones de los años 90 y fundador de la Bordó Nacional, diciendo: “Frente a una dirigencia sindical que está en la tregua y los distintos políticos patronales sometidos, somos los trabajadores los convocados en este momento de la historia para asumir la tarea de la independencia nacional, y el ferrocarril es claramente una palanca para eso."

Antes de finalizar se recordó a Norita Cortiñas, “como usuaria del Sarmiento”, quien siempre apoyó la lucha en defensa del ferrocarril, donde hubo un aplauso cerrado a su trayectoria ejemplar.

Acompañaron la audiencia la diputada en CABA Mercedes Trimarchi; la diputada nacional electa Mercedes de Mendieta; el diputado nacional electo Juan Carlos Giordano; la concejala de Moreno Romina Ruocco y la concejala electa de La Matanza, Olga Ortigoza, de Izquierda Socialista en el FIT Unidad.

La audiencia fue un gran paso en la pelea que hay que dar en las calles contra los despidos y la privatización de los ferrocarriles anunciada por Milei en unidad con las organizaciones de usuarios, mostrando la salida de fondo que postula el Frente de Izquierda Unidad ante un tema tan sentido como es la recuperación de los ferrocarriles para el pueblo trabajador.

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Este sábado 23 de noviembre la diputada nacional Mónica Schlotthauer (Izquierda Socialista/FITUnidad), visitará la Provincia de Jujuy y se quedará hasta el lunes 25 a la noche. Participará el mismo sábado a las 17hs. de una “Mateada" en Plaza del Trabajo” (Salta y Otero) donde se hablará "A donde va Argentina".

Mónica Schlotthauer dijo: “Venimos a traer la solidaridad con las y los 19 luchadores perseguidos por manifestarse contra la antidemocrática y represiva reforma Constitucional de Morales y Sadri. Exigimos la inmediata absolución. Entre las y los procesados está nuestro compañero Iván Blacutt”.

La diputada Schlottahuer también hablará de los Proyectos de Ley que ha presentado recientemente, como el Plan Económico de emergencia en contra posición del Presupuesto 2025 de Milei y el FMI, y el proyecto estatización sistema ferroviario bajo control de sus trabajadoras y trabajadores.

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Este viernes 22 de noviembre a las 15hs. se llevará adelante una Audiencia Pública en el Anexo C del Congreso Nacional. La misma está convocada por el bloque de diputadas y diputados del Frente de Izquierda Unidad para presentar el “Proyecto de ley por la Estatización de todo el Sistema Ferroviario bajo control, gestión y administración de sus trabajadoras y trabajadores y organizaciones de usuarios”, cuya autoría es de la diputada Mónica Schlotthauer. (ver proyecto aquí)

Van a estar presentes representantes del Cuerpo de Delegadas y Delegados del Ferrocarril Sarmiento encabezado por Rubén “Pollo” Sobrero, delegaciones de los distintos ramales, trabajadores de Aerolíneas Argentinas, la oposición de la UTA, organizaciones de usuarios y asambleas populares, entre otros.

La diputada nacional y delegada ferroviaria del Sarmiento, Mónica Schlotthauer (Izquierda Socialista/FIT Unidad) dijo: “Milei miente cuando dice que todo lo privado funciona mejor. La privatización es muerte y corrupción, como se vio con la masacre de Once. Desde las y los ferroviarios del Sarmiento y el Frente de Izquierda Unidad luchamos por un sistema ferroviario único integrado entre el de pasajeros y el de Cargas, cien por ciento estatal, con el fin de ponerlo al servicio de las necesidades del pueblo trabajador, las economías regionales, tornándolo eficiente, seguro, con tarifas populares y accesibles. El cual deberá ser controlado, gestionado y administrado por las y los trabajadores y organizaciones de usuarios”.

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Este miércoles 13/11 la Cámara Federal de Casación Penal confirmó la condena a seis años de prisión para la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner por el delito de “defraudación” en la adjudicación de la obra pública. Fallo que ratifica la condena que ya se había dictado en el año 2022 por los mismos hechos. Ahora la Corte Suprema de Justicia tendrá la última palabra, aunque no tiene plazos, lo cual puede durar años para un fallo definitivo.

Desde Izquierda Socialista estamos en contra de esta justicia patronal, elitista y acomodaticia que va y viene con sus fallos, funcional a los gobiernos de turno. A su vez comprendemos a quienes defienden a Cristina como su máxima dirigenta y estamos en contra de toda decisión judicial o política que se use con fines de persecución. Sin embargo, sostenemos que las y los responsables de casos de corrupción deben ser juzgados y castigados. El entramado de negocios capitalistas corruptos bajo los gobiernos peronistas/kirchneristas ya llevó a varios de sus responsables a la cárcel, entre ellos a Lázaro Báez, el ex secretario de obras públicas “Josecito” López y recientemente a Ricardo Jaime, por la masacre de Once que dejó un saldo de 52 muertos y 800 heridos. Hechos corruptos que se vinieron dando bajo todos los gobiernos patronales, la mayoría quedando en la impunidad, desde Alfonsín, pasando por Menem, De La Rúa, Macri, Alberto Fernández, Cristina Kirchner y ahora Milei.

Desde Izquierda Socialista asumimos el compromiso de seguir luchando para que todos los gobiernos corruptos, sean radicales, del PRO, peronistas o ultraderechistas y sus cómplices sean juzgados, condenados y obligado a que devuelvan lo que se robaron, en el marco de luchar contra este sistema capitalista de pobreza, sometimiento y corrupción y por un gobierno de la clase trabajadora y la izquierda.

Izquierda Socialista

13 de noviembre de 2024

La diputada Mónica Schlotthauer (izquierda Socialista/FIT Unidad) acaba de presentar un proyecto de ley bajo el título: “No al Presupuesto 2025 de Milei. Postulamos un plan económico alternativo de emergencia, obrero y popular, para erradicar la pobreza, la desigualdad social, la dependencia y el sometimiento del país a las multinacionales y al FMI” (ver proyecto).

Schlotthauer señaló: “El Presupuesto 2025 de Milei acelera la motosierra con más robo a las y los jubilados, a las universidades, a la educación y salud pública, a Ciencia y Tecnología y otros sectores vitales. Con más tarifazos, más entrega y menos soberanía. El gobierno dice que no hay plata, pero esta semana pagó 800 millones de dólares de la estafa de la deuda externa y sigue beneficiando a los grandes capitalistas, a Marcos Galperín, a las mineras, petroleras, a los bancos y al FMI.”

Schlotthauer finalizó: “Milei miente. Plata hay. Hay que dejar de pagar ya la usurera deuda externa y volcar esos fondos a aumentar los salarios y jubilaciones y los presupuestos sociales. Miente Milei cuando dice que se le cobran muchos impuestos a los empresarios cuando son eximidos permanentemente y son los que evaden. Hay que imponer un fuerte impuesto a los grandes empresarios, bancos y multinacionales porque los únicos que pagan son los trabajadores y el pueblo. Hay que recuperar las empresas privatizadas estatizándolas y nacionalizar la banca y el comercio exterior. Por eso rechazamos el presupuesto de Milei con la complicidad de los gobernadores y presentamos nuestro propio proyecto desde Izquierda Socialista con la salida de fondo del Frente de Izquierda Unidad”.

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