El miércoles 22 se realizaron las elecciones de cuerpo de delegados en la Unión Ferroviaria completando las que se hicieron el viernes 17 de ejecutivos seccionales y directivos nacionales, en medio de vacaciones de cientos de ferroviarias y ferroviarios que no pudieron votar. 

En el Sarmiento la participación masiva y comprometida de los compañeros logró otro aplastante triunfo de la Bordó llegando casi al 70% de los votos (1.200) contra 514 de la lista Verde del pedrazista Sasia. Tanto en esta elección como en la de ejecutivos, donde sacamos también el 70% de votos.  Un amplio respaldo de la base ferroviaria en defensa de su herramienta de lucha, para seguir desarrollando al único sindicato y cuerpo de delegados anti patronal y anti burocrático de las 33 seccionales de la Unión Ferroviaria. Se reafirmó el proceso de consolidación y avance de la conducción combativa y democrática de la Bordó que se viene construyendo desde hace varios años con el “Pollo” Sobrero, “Café” Ruíz Díaz, Edgardo Reynoso, Mónica Schlotthauer y Luis “Pipi” Clutet, entre otros, y junto a las nuevas camadas de ferroviarias y ferroviarios que se vienen sumando en esta pelea. El voto expresó también la bronca de la base ferroviaria con el ajuste del gobierno del Frente de Todos y contra las paritarias a la baja, el robo de los retroactivos y el congelamiento salarial durante 2020, la flexibilidad laboral y las maniobras fraudulentas de impugnaciones ilegales de candidaturas, manipulación de los padrones de parte de la conducción burocrática de la Verde. Y a la complicidad con la gerencia estatal peronista, que prometió “dialogo” y desde el primer día despreció los reclamos de los trabajadores, manipulando categorías, beneficiando con ingresos a sus amigos. Hicieron de todo hasta último momento, un acto con Marinucci (presidente de Trenes Argentinos) con los candidatos de la Verde y el mismo día de las elecciones quisieron prohibir, y no pudieron, que se vaya a votar en el horario de trabajo. Apostaron al triunfo de la Verde para aplastar las luchas contra el ajuste y el desprecio a los protocolos por pandemia. Las y los ferroviarios defendimos la seccional Oeste y el cuerpo de delegados del Sarmiento para seguir la pelea por los derechos que pretenden arrebatarnos. Estos triunfos nos fortalecen en las luchas que se vienen por la jornada de trabajo, los cupos para hijos con discapacidades, paritaria de género contra la violencia machista, contra la flexibilización laboral y el fraude que constituye el ingreso de “aprendices” y la recuperación de las conquistas que los Verdes entregaron. Sasia y la gerencia peronista fueron derrotados. Con la Bordó seguimos escribiendo esta importante historia de más de veinte años de pelea contra la burocracia sindical y los planes de ajuste de todos los gobiernos.    

La oposición unitaria mantuvo la votación en las otras líneas

Las elecciones nacionales, de seccionales y las de cuerpos de delegados que se dieron fueron fraudulentas, amparadas en un estatuto proscriptivo que no permite que se presenten listas opositoras a la Verde. Por eso, a nivel nacional la burocracia pedrazista de Sasia corrió sola con lista única y a nivel de las seccionales, la Bordó pudo vencer las trabas burocráticas en dos seccionales: la Oeste que dirigimos y ganamos; y la del Belgrano Norte junto a la lista Roja, luego de una ardua pelea contra los aprietes a ferroviarias para que no podamos cumplir con el cupo femenino. 

A nivel de las elecciones a cuerpos de delegados, es donde la oposición unitaria nos presentamos en los principales ferrocarriles de pasajeros para dar pelea. Incluso en el tren Patagónico, donde la burocracia no pudo desarticular a la lista opositora y tuvo que suspender la elección. También, al igual que en el Sarmiento, se tuvieron que vencer las mismas maniobras y aprietes de la burocracia junto a las gerencias y patronales para que no se exprese la bronca de la base en la oposición. Pero en una situación diferente a la del Sarmiento, ya que la Verde dirige esas líneas manejando el aparato burocrático sin permitir ningún tipo de consulta a la base, ni atisbo de reclamo opositor. Más allá de las lógicas desigualdades en cada ferrocarril, la oposición mantuvo su votación, siendo un escollo que la burocracia no pudo barrer del gremio con sus políticas y prebendas.   

Los próximos desafíos

Con este fortalecimiento de la conducción de la Bordó del Sarmiento se nos presentan varios desafíos para el 2022. En el gremio tenemos que seguir denunciando y peleando contra las claudicaciones de la Verde de Sasia por el salario, contra la flexibilización laboral, entre otras cosas, y seguir desarrollando la Bordó en otras líneas. A su vez, mantener la coordinación con la oposición unitaria para la pelea del conjunto de reivindicaciones y romper con el aislamiento al que nos quiere llevar la burocracia en el gremio. A su vez, seguir repudiando el acuerdo con el FMI que hará el gobierno peronista junto al conjunto de partidos patronales como lo hicimos en la multitudinaria marcha a Plaza de Mayo del 11 de diciembre. Además, tenemos que prepararnos para enfrentar el mayor ajuste que se viene para la clase trabajadora producto de este acuerdo y pelear por una nueva dirección combativa y democrática contra la burocracia sindical junto al Plenario del Sindicalismo Combativo.  

Los resultados

En el Roca, la Bordó se presentó en el Frente Multicolor (Bordó-Izquierda Socialista e independientes, Gris-PO-, Naranja-PTS-, Turquesa-peronistas- y Púrpura-Política Obrera). Lista Verde sacó 2.378 votos y la lista Multicolor 905.

En el Belgrano Norte, la lista Verde sacó 882 votos y la lista Bordó que se presentó con la Roja 205.

En el Mitre, lista Verde obtuvo 1.960 votos y la Bordó (Izquierda Socialista e independientes)- Violeta (MST)-Naranja (PTS) 331.

En el San Martín, la oposición a la Verde se presentó como lista Marrón. La lista Verde sacó 1.272 votos y la Marrón 375.

En el Belgrano Sur, la lista Verde obtuvo 1.600 votos y la Marrón 300.

Corresponsal 22/12/2021