Aug 03, 2024 Last Updated 3:38 PM, Aug 2, 2024

Izquierda Socialista

Escribe Mercedes de Mendieta, legisladora Izquierda Socialista/FIT Unidad en la CABA
 
El martes 29 en la Legislatura de la Ciudad, el jefe de Gabinete Felipe Miguel presentó su informe de gestión a partir de más de 2.000 preguntas y, como en otras ocasiones, no dio respuesta a los reclamos que hicimos desde nuestro bloque. Al igual que Larreta a principios de año, vino a hablar de una Ciudad que no existe. La mayor conclusión que sacamos en el bloque de Izquierda Socialista, es que elige no contestar porque no tienen respuestas para el pueblo trabajador.
 Mientras el sistema de salud en la ciudad sigue al borde del colapso y los estudiantes y docentes están expuestos al Covid-19 y al frío, desde Izquierda Socialista le preguntamos al jefe de gabinete:  “¿Cómo explican la muerte de 32 docentes y auxiliares en la ciudad? ¿Cómo puede sostener que las escuelas no son focos de contagio, si existen miles de burbujas aisladas?

Le recordamos también al funcionario de PRO que el 17 de febrero cuando plantearon la presencialidad en las escuelas, avalada por el ministro nacional Trotta, las y los docentes comenzamos a organizarnos y denunciamos la falta de protocolos y condiciones para poder garantizar una presencialidad segura. Reclamamos el pase a la virtualidad y la vacunación completa sin ser escuchados. Pusimos sobre la mesa el masivo paro del 14 de abril e impusimos la virtualidad al gobierno de Fernández que el gobierno de Larreta nos negó arriesgando la vida de todes las y los docentes, y la comunidad educativa.
El jefe de ministros porteño no dio respuestas. Como si fuese una actuación, el gobierno de la ciudad asegura estar fortaleciendo el sistema de salud, pero no contesta: ¿por qué se les paga 45 mil pesos a las enfermeras contratadas durante la pandemia? ¿Por qué no se considera a su disciplina como carrera profesional?

 También llevamos a la sesión extraordinaria el reclamo de las y los concurrentes y residentes de CABA, porque en el 2019 existían 500 cupos y hoy hay 153. ¿Por qué cierran cupos en medio de una pandemia? Todos estos reclamos son acompañados desde nuestras bancas junto a Pablo Almeida, en las calles y en la legislatura.

 Quedó expresado en esta sesión que desde el gobierno de la ciudad tienen la misma política frente a la pandemia que en el nacional de Alberto Fernandez. Con solo el 11% de la población del distrito vacunada con dos dosis, el gobierno de Larreta ha hecho poco y nada para aumentar la cantidad de dosis.

 A pesar de contar con laboratorios públicos, se ha rechazado nuestra propuesta de producción estatal y ruptura de patentes de vacunas, para priorizar verdaderamente la salud por sobre las ganancias de las multinacionales farmacéuticas.
 Desde el bloque legislativo de Izquierda Socialista en el FIT-U, somos parte de una alternativa política para les trabajadores, mujeres, disidencias y jóvenes. Llamamos a fortalecerla y ampliarla a todes les desencantades con los gobiernos de Fernández y de Larreta, y constituir una lista única del Frente de Izquierda Unidad ante las próximas elecciones.
 

La Matanza: nueva movilización de los autoconvocados

El 28 de junio se realizó una nueva movilización de los trabajadores autoconvocados de la salud. Charlamos con algunas de ellas: “Reclamamos sueldos dignos, recomposición salarial, que se restablezca la carrera municipal. Que se nombre a las vacantes descubiertas por renuncias, por jubilaciones y por fallecimientos. Venimos desde  hace bastantes meses haciendo movilizaciones sin escuchar ninguna respuesta de parte del intendente Espinoza. No solamente estamos reclamando por sueldos dignos  sino también por recursos humanos, insumos para poder brindarle a nuestros pacientes la atención adecuada” denunció Patricia Temis, hospital Germani.

“Tenemos muchas propuestas para darle al sindicato de Municipales pero no han hecho nada por ninguno de los reclamos que le presentaron nuestros delegados, como el pase a planta permanente, la falta de profesionales, la falta de insumos y principalmente la falta de sueldos. Por eso estamos reunidos acá. Nuestra lucha lleva muchos años. Con la pandemia la situación se agravó, se puso al desnudo la realidad que estamos viviendo no solo los profesionales sino todos los municipales. Nuestros sueldos no alcanzan la canasta básica. Esperamos que nuestro mensaje llegue a toda la comunidad. Muchas gracias por su acompañamiento” agregó Norma Verón, hospital Germani.


Merlo, Triunfo de los trabajadores de la clínica Provincial

Desde Izquierda Socialista/FIT-U queremos saludar a las trabajadoras y trabajadores de la clínica Provincial de Merlo quienes después de varios días de paro consiguieron que les depositen gran parte del sueldo y la promesa de pagar el aguinaldo este miércoles.
Es un triunfo gracias a la firmeza con la que llevaron adelante el conflicto. Con paros y acciones frente al establecimiento, desde el jueves 24 hasta el lunes 28 de junio.
Durante los días de lucha se hizo presente el secretario general de la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén “Pollo” Sobrero, llevando la solidaridad de los ferroviarios del Sarmiento. Estuvieron también distintas delegaciones de trabajadores del hospital Posadas, del Santojani, hospital Municipal de Luján, clínica Constituyentes y de Sanidad.

El último día de paro participó del “bocinazo” la diputada nacional Mónica Schlotthauer quien expresó el apoyo de las bancas del Frente de Izquierda Unidad. Las y los trabajadores de la clínica Provincial de Merlo son un ejemplo de cómo la clase trabajadora se debe organizar y pelear contra el ajuste. Acompañamos su alegría como lo hicimos con su lucha, desde el primer día.


Caravanazo unitario en Neuquén

Este lunes vivimos una jornada unitaria de lucha y movilización convocada por la Multisectorial con importantes acciones. Una gran caravana que partió de la Cerámica Neuquén, pasó por las tomas de tierras, por varios hospitales y concluyó en casa de gobierno donde se leyó un documento unitario. Se llevó adelante a partir de lo resuelto por la Interhospitalaria de los autoconvocados de salud que continúan con sus reclamos pendientes luego de la histórica lucha librada en abril y mayo tras el 53 % de aumento al básico que le arrancaron al gobierno y la burocracia traidora de ATE. En la acción se exigió que se levanten los sumarios a los trabajadores de la salud, se les devuelvan los sueldos descontados en la huelga, se reincorpore al compañero Guillermo Aigo referente de los camilleros del Heller, se pasen a planta permanente los 1400 contratados cumplido hasta ahora muy parcialmente y digitado por la burocracia y se retire el sumario al compañero Raúl Baigorria referente provincial de los choferes de ambulancia.

En la caravana participaron los obreros ceramistas y su Sindicato exigiendo que no se remate la fábrica ya que a pedido del tasador la justicia pretende avanzar  y ejecutar un remate por internet ante la imposibilidad de ingresar por la fuerza ya que todos estamos cuidando la fábrica bajo gestión obrera.

También fueron parte de la acción los Auxiliares de Servicio que reclaman la reincorporación de las y los 20 despedidos sin causa.
Vacunas para todas y todos fue otra de las consignas y el apoyo a la lucha de las y los docentes que se niegan a la presenciabilidad en las escuelas y colegios atendiendo a que la salud pública y privada tienen la terapia intensiva al 100 % ocupadas.
Cerramos así esta jornada unitaria repudiando el ajuste de los gobiernos nacional y provinciales, que priorizan el cumplimiento de los compromisos con los acreedores  buitres y el FMI en vez de destinar esos fondos a salud, vivienda, educación y trabajo.

El peronismo kirchnerista en su proclama del 25 de mayo, llama a suspender los pagos durante la pandemia. Pero la realidad es que cada vez se paga más.

Escribe José Castillo

Desde que asumió el gobierno de Alberto Fernández lleva abonados 7.100 millones de dólares en concepto de vencimientos de deuda. No es cierto que “mientras se negocia con el FMI” no se está pagando nada. Tomemos simplemente el dinero que salió en concepto de pago de intereses del deuda que publica la Oficina de Deuda Pública del Congreso Nacional. Es un dato disponible en internet y al acceso de todos. Así, leemos que en enero de este año se pagaron 370,9 millones de dólares, en febrero 119,2 millones, en marzo 399 millones, en abril 419 millones y en mayo 903 millones. No están los datos disponibles de julio, pero se trata de un número intermedio entre el de abril y el de mayo.
Ya con estos números deberíamos horrorizarnos.

Pero lo peor está por venir. El gobierno acaba de negociar pagarle el próximo 28 de julio 215 millones de dólares al Club de París (parte de los 430 que se comprometió como “anticipo” a liquidar los 2.400 millones pendientes). Ese mismo mes hay que abonar 80 millones de dólares a los chinos (de vencimientos totales para 2021 de 441 millones de dólares con ese país).

Además, recordemos que el canje con los acreedores privados firmado en agosto del año pasado, establecía que a los 12 meses tenían que empezar los reembolsos. O sea que, este mes de julio, comenzarán a cobrar estos pulpos acreedores. Son 155 millones de dólares que vencen el 9 de julio, paradójicamente el Día de la Independencia.

Si a todo esto le sumamos los intereses “normales” que vencen todos los meses por los pagos que hace el Banco Central a los bancos por bicicleta financiera (otros 400 millones de dólares), tendremos en julio erogaciones por casi 900 millones de dólares. ¡Un escándalo!
En síntesis, sólo en el 2021, vamos a terminar julio llevando pagados 3.200 millones de dólares. Son, al tipo de cambio real actual 544.000 millones de pesos. El 22 de mayo pasado, con bombos y platillos, el gobierno de Alberto Fernández anunció que aumentaría el gasto para atender la pandemia en 480.000 millones de pesos. ¡Sólo en intereses de deuda se está pagando más que eso!

La proclama del 25 de mayo de los dirigentes kirchneristas reclamaba no pagar un peso más hasta que no termine la pandemia. La realidad es que se venían pagando millonadas de antes,  eso se incrementó en junio y  lo será mucho más en julio, incluyendo el pago al Club de París. ¿En qué quedamos entonces? Nos parece bien suspender los pagos, aún cuando los firmantes kirchneristas sólo lo planteen provisoriamente. Pero el problema es que eso no está sucediendo. Es más, los pagos se incrementan, y los autores de la proclama del 25 de Mayo no dicen una palabra al respecto.

Por eso, volvemos a insistir. Es absolutamente necesario dejar de pagar inmediatamente la deuda externa y romper los lazos políticos y económicos que nos atan al FMI. Ahí está la plata que necesitamos urgentemente para atender las dos pandemias, la sanitaria y la social. Hoy, la única fuerza política que plantea consecuentemente esto es el Frente de Izquierda Unidad.


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Escribe Mónica Schlotthauer, diputada nacional Izquierda Socialista/FIT Unidad y delegada ferroviaria
 
El gobierno peronista de Alberto Fernández salió en estos días a hacernos creer que se están reestatizando los ferrocarriles de carga. Esto no es así. La resolución 211 que instrumenta la ley Randazzo, que se refiere al tema, no es más que una vuelta de tuerca a la política que pone al servicio ferroviario a disposición de las multinacionales exportadoras.

El peronismo vuelve a garantizar la adecuación de la Argentina a las ganancias de las multinacionales.
Menem concesionó la red a manos de empresarios estafadores como Pescarmona, Paolo Roca, Romero, Urquía, Cirigliano y Roggio sin olvidarse de incorporar a la burocracia de Pedraza de la Unión Ferroviaria. Tras esa sociedad estaban todas las exportadoras de granos y  los saqueadores de minerales y otros recursos.

El kirchnerismo revalidó las concesiones y en 2006, a través de la Uniren (unidad de renegociación) dirigida por la dupla De Vido-Jaime propuso que, entre otras cosas, las empresas ferroviarias de carga compensaran las obras no realizadas y las multas impagas con inversiones a lo largo de 17 años, que era el tiempo que restaba de concesión. Además les posibilitó que el monto a invertir fuera entre el 7% y el 9% de la facturación anual, que por otra parte nadie controlaba. No quedaba ahí la generosidad del gobierno peronista  kirchnerista, a expensas del pueblo trabajador, también ofrecía que los ramales e instalaciones de la traza que no fueran rentables para la concesión quedaban a cargo del Estado para sus reparaciones.
En una muestra palpable de la ficción de la grieta, incorporaron a Macri al Belgrano Cargas con la multinacional china Hopefull Grain & Oil.

En el 2015, ya con la masacre de Once sobre sus hombros como expresión del desastre ferroviario, apareció el ministro Randazzo que, entre otras barbaridades, impulsó la ley 27.132 de “reestatizacion”  que se hacía cargo de la destrucción que dejaban los concesionarios poniendo la infraestructura bajo la órbita del Estado con su enorme costo y a la vez habilitaba a las grandes exportadoras a operar sus propios trenes, tanto de cargas como de pasajeros, con solo inscribirse en un registro de operadores y abonando un canon, que por otra parte la experiencia indica que jamás se pagó durante los 30 años de concesión.

La nueva resolución que lleva la firma del ministro de transporte Alexis Guerrera, anunciada como una vuelta del transporte ferroviario de carga al Estado, en realidad extiende la concesión de Ferroexpreso Pampeano (Techint), Ferrosur Roca (Camargo Correa) y Nuevo Central Argentino (Urquía, aceitera Deheza) por un año más y al término del mismo podrán inscribirse como operadores y seguir con sus negocios, esta vez con las vías e instalaciones puestas a punto por el Estado, con una inversión de 5.000 millones de dólares en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario y realizado con un préstamo tramitado al Banco Mundial.  Para eso el presidente Fernández del Frente de Todos firmó cuatro convenios con empresas chinas con la finalidad de renovar las líneas del Belgrano Cargas, San Martín Cargas y el Tren Norpatagónico. También es la razón por la cual se importaron 39.000 toneladas de durmientes de hormigón de China de la firma Cemec, descargadas en el puerto de Rosario.

Se consolida entonces la entrega del país a las multinacionales extranjeras y se concreta la estafa al pueblo trabajador con un nuevo capítulo de la entrega de sus ferrocarriles.
Por eso se impone ante esta falsa estatización levantar las banderas por las que venimos luchando desde el combativo cuerpo de delegados del Sarmiento. Las mismas que  el FIT Unidad planteara en oportunidad del debate en el Congreso por la Ley Randazzo. Solo dos fueron las posiciones que estuvieron en el Parlamento, la de la seguir con las privatizaciones, sustentada por todo el peronismo y la de independencia sostenida por los diputados del Frente de Izquierda que plantea la reestatización de los ferrocarriles en su totalidad con control de sus trabajadores y usuarios, construyendo un sistema único que sume la carga junto con el transporte de pasajeros. Para pelear por un ferrocarril al servicio del pueblo y un sindicato al servicio de los trabajadores, como decimos las y los ferroviarios del Sarmiento.

Escribe Liliana Olivero, diputada provincial (mc) y referente de la izquierda cordobesa

El llamado a licitación internacional que prepara el gobierno para renovar la concesión de la Hidrovía Paraguay-Paraná, acaba con las promesas de estatización y coloca al desnudo el doble discurso de la dirigencia peronista kirchnerista sobre la defensa de la soberanía económica y territorial de nuestro país.

Durante varios meses, sectores del peronismo kirchnerista ligados a la vicepresidenta y al Instituto Patria, coqueteaban con la posibilidad de acabar con la concesión de la hidrovía Paraguay-Paraná y retomar el control estatal de ese importante recurso económico, social y ambiental. Entregada a manos privadas en 1995 durante el gobierno peronista de Menem, la concesión fue prorrogada por la entonces presidenta Cristina Kirchner en 2015, condición que se arrastra hasta los días de hoy y vence a fines de este mes de julio.  
“Se abre la oportunidad de recuperar, para el Estado y para todos los argentinos el imprescindible control y administración de la ruta fluvial más importante del país”, declararon dirigentes kirchneristas organizados en el Grupo 25 de Mayo. Sin embargo, esa dirigencia, entre ellas La Cámpora, cambiaron el discurso y ya aceptan que no se reestatice. Con pequeños reparos, se están alineando con el proyecto presidencial de Alberto Fernández de mantener la concesión en manos privadas. El único cambio será la aparición de un organismo de control y la existencia de una disputa por quién cobraría los peajes.

La cuenca del Paraná, es un recurso fundamental que va más allá de la importancia económica. No es solo una hidrovía, es un espacio que contiene una de las mayores reservas de agua dulce del planeta y una gran influencia socio ambiental. A lo largo de sus riberas se desarrolla una rica fauna y flora que hay que preservar y millares de familias utilizan el río para su sustento, para la recreación y para transportarse. Ese espacio, complejo y sensible, en manos de multinacionales, cuyo único interés es la ganancia, pone en riesgo la biodiversidad y la vida misma de las poblaciones. Ese es el primer problema que nos plantea la privatización, además de continuar renunciando al control de un sector estratégico de la economía.

Retomar el control del Paraná es una cuestión estratégica

Por el río Paraná sale el 80% de las exportaciones. En manos privadas, multinacionales, como Dreyfus, Bunge y Born, Cargill o Vicentin, han subfacturado a su antojo. Evaden tributos, contrabandean granos y se apropian de más de 300 millones de dólares en concepto de peaje. Además, la falta de control por parte del estado, facilita la trata de personas, el narcotráfico y el contrabando de armas. Estatizar el control del río Paraná, es un problema estratégico para el país.
Por eso muchas compañeras y compañeros que votaron en este gobierno, correctamente, mantienen la exigencia de la estatización. Amplios sectores, como el que encabeza el escritor y periodista Mempo Giardinelli cuestionan la decisión del gobierno. Es una postura con la que tenemos pleno acuerdo. Nuestro diputado Juan Carlos Giordano, Izquierda Socialista/FIT Unidad, ha presentado un proyecto para reestatizar la denominada hidrovía. Es urgente y necesaria la más amplia unidad de todos los sectores que se oponen a la entrega del Paraná para impedir la privatización de este recurso fundamental.

No es cierto que no se puede, como dice el presidente Alberto Fernández. Hay estudios que demuestran la viabilidad del control del Estado sobre la cuenca del Paraná, de sus puertos y del dragado. Tampoco es que esté mal asesorado. Mantener las privatizaciones es parte de las imposiciones del FMI que el gobierno peronista acata. El progresismo peronista es sólo en el discurso. Es la misma situación en relación a la deuda. Es un escándalo que en medio de una emergencia económica y sanitaria se paguen 430 millones de dólares al Club de París. Como señala el documento de la “Autoconvocatoria por la suspensión del pago e investigación de la deuda”, “Estas negociaciones, […] condicionan la economía nacional y condenan a nuestro pueblo a […] más pobreza y miseria, menos salud y educación...”. La Cámpora, que cuestionaba las negociaciones por la deuda del ministro Guzmán, se quedó callada ante este nuevo desembolso.

No va más este doble discurso. Defender la soberanía pasa por dejar de pagar la deuda externa, rompiendo los lazos de sometimiento y dependencia en relación al FMI o al Club de París. En el mismo sentido hay que reestatizar la llamada hidrovía Paraguay-Paraná y colocarla bajo control y administración de los trabajadores y las poblaciones ribereñas. No existe soberanía si no controlamos nuestros recursos económicos y territoriales. Estas son partes de las propuestas de Izquierda Socialista y el FIT-Unidad para salir de la crisis. Sumate a estas propuestas para fortalecer esta lucha.  

Nuestro semanario. En el que te acercamos el reflejo de las luchas del movimiento obrero, las mujeres y la juventud, además un análisis de los principales hechos de la realidad nacional e internacional.

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