Escribe Pablo Montenegro, cuerpo de delegados del ferrocarril Sarmiento

Las y los ferroviarios del Sarmiento realizamos una masiva movilización a la sede central de la Unión Ferroviaria, para exigir al secretariado nacional que convoque a un plan de lucha de todas las líneas por un aumento del 100%, un bono de 100 mil pesos y el ingreso de nuestros paritarios a la negociación. Esta medida fue votada en asamblea y acompañada por delegaciones de la oposición de otras líneas, con quienes compartimos estos reclamos. Sin embargo, Sergio Sasia, secretario general de la Unión Ferroviaria, junto a los dirigentes sindicales de los demás gremios del sector, firmaron un acuerdo salarial muy por debajo de la inflación. Nos mintieron cuando dijeron que las negociaciones no habían comenzado para ocultar que volvieron a ponerse al servicio del ajuste que está llevando adelante el gobierno de Alberto Fernández, Cristina Kirchner y Sergio Masa para pagarle al FMI y para seguir haciendo negociados con los empresarios amigos. Por eso dijeron abiertamente que desconocían la numerosa asamblea del Sarmiento, en una historia de capitulaciones que se repite y que ya no se aguanta más.

Estos burócratas sindicales tratan de vendernos que la paritaria 2022 cerraría en un 98%, metiendo dentro de los cálculos un bono del 10% y otro de 15% que recibimos por única vez, el primero en abril y el segundo lo recibiremos en noviembre. Estos no suman a la base sobre la que se calcularán las próximas discusiones salariales, y entonces el porcentaje total del acuerdo en nuestros bolsillos, en marzo del año que viene, no superará el 72%. Un número hoy insuficiente y que sufriremos cuando vayamos al supermercado.

Quienes conformamos la lista Bordó estamos comprometidos en la construcción de una nueva dirección, con un modelo sindical democrático y de lucha que reemplace a la burocracia sindical peronista que viene atornillada en sus puestos desde hace décadas al servicio de las patronales y de los gobiernos de turno. Por eso seguimos impulsando la coordinación dentro del Plenario del Sindicalismo Combativo.

Este martes 8 se realizó un fuerte paro de trenes convocado por La Fraternidad, desoyendo la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo. El cuerpo de delegados del Sarmiento votó en asamblea acompañar esta medida en defensa de los jubilados y pensionados ferroviarios y la llevó adelante con gran contundencia. Rubén “Pollo” Sobrero se refirió al tema, reclamó un bono para las y los trabajadores ferroviarios retirados y que la dirigencia de la CGT deje de dar la espalda, y se ponga a la cabeza de esta pelea.

Hace una semana atrás Trenes Argentinos despidió sin causa a dos trabajadores del ferrocarril Belgrano Sur.

Los despidos ocurrieron después de que los compañeros y compañeras participaran de la marcha hasta la sede de la Unión Ferroviaria reclamando aumento salarial, convocada por el cuerpo de delegados del Sarmiento.

Los compañeros del Belgrano Sur venían denunciando desde hace varios días traslados compulsivos con cambios de turno y perjuicios económicos, mientras la burocracia de la Verde de Sasia no movía un dedo. Cabe señalar que Falsoi, secretario general de la seccional de la lista Verde, es el hermano de la jefa de Relaciones Humanas.

Exigimos la inmediata reincorporación de los compañeros, a la vez que apoyamos el reclamo de democracia sindical y la pelea por barrer a la burocracia sindical encabezada por Sassia.

Corresponsal

Centenares de trabajadores autoconvocados se movilizaron a la sede del sindicato de Luz y Fuerza Capital por mejoras en las condiciones laborales y aumento salarial. Cuestionaron fuertemente al consejo directivo, encabezado por Rafael Mancuso, por negociar paritarias sin consultar a la base y repudiaron el incremento del 12% que arrojó la revisión paritaria  donde el acumulativo no llega al 80% anual. Una verdadera burla a sus demandas.

La burocracia se negó a recibirlos y convocaron a sus delegados adeptos a “defender el sindicato”. Una vergüenza.

Organizados por Whatsapp y Telegram los trabajadores de Edenor, Edesur y Edelap exigen 100% de aumento salarial en una sola cuota y la inmediata mejora de las condiciones de trabajo que ponen en peligro sus vidas y degrada la calidad del servicio.

Apoyemos los reclamos de los trabajadores de Luz y Fuerza. 

Corresponsal

El martes 8 de noviembre el activismo de los choferes de la UTA que se nuclea en la Lista Roja se volvió a movilizar al Ministerio de Trabajo para seguir reclamando su oficialización para las elecciones nacionales convocadas para el 1 y 2 de diciembre. Nuevamente el Ministerio de Trabajo sigue dilatando con maniobras legales la oficialización, mientras las patronales avanzan con el despido de sus candidatos, como pasó con tres chóferes de la Línea 180 en La Matanza, Provincia de Buenos Aires. Por eso el jueves 3 de noviembre los activistas de la Lista Roja realizaron un corte en la cabecera de la Línea 180 paralizando el servicio en reclamo por su reincorporación. Y el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria con los tres despedidos afuera, avalando a las patronales, con la complicidad de la burocracia sindical de Fernández y Bustinduy que se enfrentan en las elecciones, pero responden a distintas patronales y al gobierno, no a los trabajadores. Avalan despidos, pactan salarios por detrás de la inflación y persiguen activistas. Sigamos reclamando la oficialización de la Lista Roja en UTA contra Fernández y Bustinduy y la reincorporación de los despedidos.

Corresponsal