Escribe Claudio Funes

Sergio Massa lanzó la campaña de cara a las PASO. “No le debemos nada a nadie, no sé cuántos pueden mirar a sus hijos a los ojos sin sentir vergüenza por lo que tienen en el banco, en hoteles y en aviones”, sostuvo en su discurso, en clara alusión a Cristina. Hay que recordar que Massa fue jefe de Gabinete de Ministros durante el gobierno K (asumió en 2008), por lo que el corrupto Julio De Vido le rendía cuentas.

Escribe Claudio Funes

En la ciudad de Bolívar, en el microestadio República de Venezuela, el ex ministro de Interior y Transporte kirchnerista se lanzó al ruedo.

El precandidato a senador nacional centró sus críticas contra el gobierno de Macri. “La política de empleo no se arregla con garrote”, dijo en alusión al desalojo de PepsiCo, cuando durante todo este tiempo no pronunció una palabra en contra de la política de ajuste y su secuela de 200.000 despidos. 

Una parte importante del plan de ajuste de Macri es avanzar con la flexibilización laboral. La represión a los trabajadores de PepsiCo estuvo al servicio de esto: apoyar a una empresa multinacional que cierra una planta para liquidar las conquistas y organización sindical y pasar a producir en otra en condiciones de mayor precarización y explotación.

Escribe Mercedes De Mendieta candidata a legisladora de la Ciudad de Buenos Aires

En diez años de gobierno de PRO se han privatizado cerca de 300 hectáreas de tierra pública para negocios inmobiliarios. Mientras se registra una crisis habitacional, crecen las torres de lujo y la vivienda ociosa.

Escribe Gabriel Massa

No importa de qué se trate. Los 26.000 millones de pesos “gastados” por el Estado para hacer funcionar la mina de Río Turbio -que produce la sexta parte de lo que debería- y construir una usina que nunca llegó a funcionar, con enormes sobreprecios pagados a contratistas y proveedoras de equipos. Las sumas increíbles para el soterramiento del ferrocarril Sarmiento a cargo de Odebrecht y con la participación de una de las empresas de la familia Macri, IECSA. Los subsidios a los Cirigliano en el mismo ferrocarril, donde se produjo la masacre de Once, con 52 muertos y 800 heridos. El subsidio a centenares de líneas de colectivos en todo el país por el que el Estado se hace cargo del gasoil y los sueldos de los trabajadores.