Según explica Diego Rojas en su libro La izquierda (editorial Planeta, Buenos Aires, 2020), Quino militó en su juventud, en la década del ’50, en el trotskismo. Su crítica al capitalismo y su ideología socialista se mantendrían a lo largo de los años. Así lo expresó en una entrevista de Mónica Maristain para Página/12 en 2004. Reproducimos un fragmento.  

“El capitalismo también se va a ir al carajo. Esto no puede continuar así. Yo lo que espero es que a la larga se intente otra forma de socialismo. No igual al que ya fue, pero para mí sigue siendo el mejor sistema de gobierno”

–¿Morirá siendo socialista?

–Sí, por supuesto. Esa es la mejor forma de gobierno que concibo, es el mejor sistema. Apenas tuvo setenta años para expresar y es probable que estuviera mal aplicado. Si pensamos que al cristianismo le llevó tres siglos imponerse, ¿por qué no podemos pensar que el socialismo regresará y finalmente podremos vivir en un sistema más justo y más humano para todos?

El pasado jueves 3 de octubre, Pablo Flores, chofer de la línea 218 de La Matanza, fue asesinado mientras realizaba su recorrido. Inmediatamente, la tremenda indignación entre los choferes obligó a la UTA a decretar un paro, pero solo en el Oeste, ridículo. Si bien hubo líneas de otras zonas que pararon, la UTA se jugó a dividir con esta maniobra para desmontar el repudio generalizado y llevar todo a un callejón sin salida. 

Luego de un parazo y cortes de calles exigiendo justicia por Pablo Flores y medidas concretas contra la inseguridad, la UTA levantó la medida tras la promesa de Berni de poner algunas motos que escolten a los coches, una burla. Este drama muestra una vez más no solo la connivencia de la policía con la delincuencia y el acuerdo de zonas liberadas, sino también que a la conducción de Fernández no le importa nada que sigan asesinando choferes. Es necesario seguir luchando por medidas concretas de seguridad, como lo son las cabinas dentro de los colectivos para resguardar a los choferes (única medida efectiva y rápida) y patrulleros en los puntos críticos del recorrido. Mientras, se sigue desarrollando una alternativa a Fernández y los falsos opositores.

Entrevistamos a un chofer de la línea 218 de la empresa Almafuerte, quien nos contó lo sucedido la semana pasada cuando asesinaron a Pablo Flores y el conflicto que se abrió en la línea.

ES–¿Qué pasó el jueves pasado?

–Nuestro compañero Pablo Flores estaba haciendo su recorrido. Iba por el kilómetro 38 (de la ruta 3), en el barrio San Javier (de Virrey del Pino) cuando subió un tipo al colectivo y lo mató. En la tele dijeron que era un ajuste de cuentas, una pelea de vecinos por una infidelidad, pero es todo mentira. Los mensajes que muestran como prueba de eso son de hace dos años y de otra persona, no de Pablo.

ES–¿Cómo reaccionaron ustedes, sus compañeros?

–Inmediatamente nos fuimos a la comisaría del 35 (kilómetro 35 de la ruta 3) a exigir seguridad. No es la primera vez que pasa algo así. Hace un par de años mataron a un chofer de la 620 y no cambió nada. Esto pasa también en otras zonas. Las empresas no nos dan seguridad a los choferes y la policía no hace nada.

Al día siguiente hicimos un paro donde participamos más de cuarenta líneas, la mayoría de zona oeste y algunas de capital, también de zona norte y de zona sur.

Nosotros además cortamos la General Paz protestando por lo que pasó con nuestro compañero.

ES–¿Cuál fue la respuesta de la UTA?

–Ninguna. Ellos no estuvieron el jueves a la noche cuando fuimos al 35 por lo que pasó con Pablo. Al otro día vinieron los delegados al corte de la General Paz y se juntaron con Berni. Los sacamos a patadas. El lunes 5 se reunieron con Berni, que supuestamente les prometió que van a poner patrullas de motos para seguirnos en el recorrido y ellos dicen que van a presionar por poner cámaras en las unidades. Lo mismo dijeron cuando fue lo de la 620 y no cambió nada. Los delegados no nos acompañaron. Vinieron a sacarse la foto y figurar con Berni. Nada más. Como los apretamos, tuvieron que seguir con el paro de nuestra línea hasta el lunes pasado.

Escribe Mónica Schlotthauer, delegada ferroviaria del Sarmiento y diputada nacional electa Izquierda Socialista/FIT Unidad

Orgullosas y emocionadas, las ferroviarias del Sarmiento vivimos la reincorporación de nuestra compañera Gisela, despedida en febrero de 2018 por la gerencia macrista. El servicio médico de la empresa la acusó por faltar mucho sin justificación, cuando Gisela estaba viviendo violencia de género en su casa mientras, además, criaba cuatro pequeñxs hijxs.

En vez de protegerla y ayudarla, consciente de las denuncias que Gisela había hecho, la empresa la persiguió y la despidió.

Pero las ferroviarias de Mujer Bonita es la que Lucha, la lista Bordó y el cuerpo de delegados, junto con los compañeros de la línea, la defendimos sin descanso.

La lucha contra su despido marcó un antes y un después. Logramos que se cumplieran las licencias por violencia de género, que deberían estar en todos los convenios, y que la empresa diera respuesta y contención a las compañeras que atraviesan esas situaciones cuando antes solo lo hacíamos a pulmón desde la red feminista de La Casa que Abraza.

Durante más de dos años golpeamos muchas puertas por Gisela. La echó la gerencia macrista, pero la gerencia peronista “progre” no lo revirtió inmediatamente. Fuimos al nuevo Ministerio de Mujeres y Diversidad y no obtuvimos respuestas. Finalmente, logramos que el Inadi se pronunciara por la reincorporación, ya que su despido violaba la ley 26.485, y la empresa tuvo que hacer lugar a nuestro reclamo.

Gisela ya está trabajando, es un gran triunfo. Pero queremos que vuelva a trabajar en el Sarmiento y con el mismo salario, antigüedad y categoría que tenía en 2018. Con el nuevo convenio que firmó la burocracia de la Verde, los que ingresan cobran la mitad que la categoría más baja. Una vergüenza. Pretenden que Gisela trabaje en el Área de Mujer de la empresa, dependiente del ministerio, donde estaría expuesta a casos de violencia. Ella no quiere ser un objeto decorativo en una oficina, quiere ser la operaria de limpieza que era cuando fue despedida.

Con la alegría de su vuelta, seguimos luchando por lo que falta. ¡Bienvenida de nuevo compañera!

Escribe Guillermo Sánchez Porta 

El gobernador Axel Kicillof y el ministro de Educación de la Nación, Nicolás Trotta, presentaron el programa Acompañamiento a las Trayectorias y Revinculación (ATR).

Con algunos datos ficticios y otros que desnudan los desastres de su política educativa el ATR lleva, a todo ritmo, a la peor flexibilización y precarización laboral en la historia de la docencia bonaerense.

En su insistente búsqueda por polemizar con Larreta y Cambiemos, Kicillof dijo que él no quiere llevar los chicos a las aulas “porque sabe el peligro sanitario que significa hacerlo”. Entonces, con el ATR piensa llevar a 11.000 docentes y 35.000 estudiantes a “dar clases” en las casas de los alumnos.

Esta nueva improvisación está fundamentada en una gran mentira. Kicillof dice que en la provincia el 91% de los estudiantes reciben clases de manera virtual. ¿Dónde vive? ¿Nueve de cada diez alumnos están conectados con sus docentes? Lamentablemente los docentes sabemos que son muchísimos más los que no tienen internet o computadoras.

Kicillof denunció que Macri y Vidal abandonaron por cuatro años la entrega de computadoras a los 3,5 millones de alumnos primarios y secundarios bonaerenses. Y que desde que él está “repararon” 60.000 netbooks. ¿Y las 3.440.000 que faltan?

Dijo que “aumentó el presupuesto educativo” y que “este año hicieron arreglos de infraestructura en trescientas cuarenta escuelas”. La realidad es que el presupuesto aumentó para subsidiar escuelas privadas que no reciben los pagos de sus alumnos. Y en la provincia hay 10.938 escuelas. Si solo arregló trescientas cuarenta faltan 10.598. ¡Un verdadero abandono de la escuela pública!

Lo peor, tal vez, de este plan ATR, es que los 11.000 docentes que llevará a las casas de los alumnos, un docente cada seis alumnos, son los ya precarizados del programa Piedas que usó el gobierno para repartir bolsones de comida o visitar estudiantes en cuarentena, con un pago mensual de 10.000 pesos miserables, en negro, sin obra social y por fuera del convenio. Y ahora Kicillof decidió extorsionar a 35.000 estudiantes terciarios que esperan las prácticas pedagógicas para recibirse. Si quieren “cubrir” esas prácticas deberán sumarse al ejército de ATR por 8.000 pesos mensuales. ¡Flexibilización juvenil! ¡El sueño de las “pasantías” de Macri y Vidal!

¿Pero qué garantía tienen los docentes, los estudiantes terciarios, los alumnos y sus familias para que no haya contagios? El programa ATR de Kicillof no brinda un resguardo mayor que los planes de Larreta y Acuña en la CABA.

Mientras, Kicillof sigue sin dar aumento salarial a la docencia, no nombra a los miles de suplentes que quedaron sin cargos por la cuarentena y vacía la obra social IOMA.

Y la burocracia kirchnerista de Baradel (Suteba), de Petroccini (FEB) y Díaz (Udocba) dejan correr estas medidas de ajuste.

Desde Docentes en Marcha llamamos a toda la docencia a participar del plenario virtual convocado por las seccionales Multicolores el jueves 8 de octubre para resolver medidas de lucha por un salario igual a la canasta familiar, actos públicos ya, dispositivos y conectividad gratuita para docentes y estudiantes, defender el IOMA y rechazar el programa ATR. ¡Plata para salarios y educación pública, no para el FMI, ni subsidios a las escuelas privadas!

Escribe Pablo Almeida, delegado general ATE, Ministerio de Economía

El martes 6 se llevó adelante una jornada de lucha de ATE a nivel nacional. Estuvo convocada por el Consejo Directivo Nacional en rechazo a la paritaria de 7% que firmaron el gobierno de Alberto Fernández y el gremio históricamente propatronal UPCN. La justeza del reclamo empalmó con la bronca masiva que recorre las dependencias del Estado.

Pero desde la misma convocatoria a la jornada de lucha a través de un plenario de delegados virtual, donde solo se puso a votación la propuesta hecha por el secretario general, Cachorro Godoy, se vieron los límites que la dirección de nuestro sindicato le impone a la lucha de las y los trabajadores del Estado. En línea con la pasividad con la que viene afrontando los distintos ataques del gobierno de los Fernández, la conducción nacional de ATE se negó a movilizar a la Plaza de Mayo y a definir un plan de lucha por el salario, como reclamamos desde decenas de intervenciones delegados y delegadas de todo el país.  

Después de haber saltado la cláusula de revisión prevista para marzo y de imponer un cuarto intermedio de más de cuatro meses desde fines de mayo, la propuesta de 7% de aumento para más de 200.000 trabajadores del Estado nacional es una clara confirmación de la política de ajuste que ahora el ministro de Economía Guzmán busca mostrar como un gran logro frente a la misión del FMI.

Desde Estatales en Marcha venimos señalando la necesidad de un verdadero plan de lucha para lograr la recomposición de los salarios de los estatales nacionales. Salarios que ostentan el triste récord de estar entre los que más han perdido poder adquisitivo en los últimos años. Está a la vista que ese plan de lucha que necesitamos vamos a tener que imponérselo a la conducción de nuestro sindicato, que sigue haciendo malabares para defender al gobierno en medio de un brutal ajuste a los estatales. Hagamos asambleas y reuniones presenciales y virtuales en todas las dependencias para discutir cómo construir e imponer un plan de lucha hasta triunfar por nuestros reclamos.