La conducción del cuerpo de delegados del Sarmiento se sigue consolidando como la referencia más importante del sindicalismo combativo con su dirigente Pollo Sobrero a la cabeza. Un ejemplo de lucha contra la empresa, los distintos gobiernos y la burocracia entreguista de la Verde, antes comandada por Pedraza y hoy por Sasia.

Los ferroviarios encabezados por Sobrero, Edgardo Reynoso, Mónica Schlotthauer, “Café” Ruiz Díaz y decenas de aguerridos delegados y activistas, desde hace años vienen triunfando en las elecciones a delegados como muestra de un amplio reconocimiento de la base ferroviaria por las peleas que se dieron en defensa del salario, contra los despidos, la entrega del ferrocarril, los subsidios millonarios y la privatización corrupta que llevó a la masacre de Once, a pesar de que desde 2003 a 2011 los delegados presentaron más de 300 denuncias por fallas de seguridad y mantenimiento.

La pelea por la reestatización de los trenes bajo control de trabajadores y usuarios llevó a que se presentara un proyecto de ley en el Congreso Nacional a tal fin a través de los diputados del Frente de Izquierda.

La Bordó denunció incansablemente los negociados de Cirigliano en el ferrocarril y los delegados acompañaron a los familiares de las víctimas, asistiendo a los heridos el propio día de los 52 muertos.

El gobierno kirchnerista encarceló a Sobrero en 2011 acusándolo falsamente de “quemar trenes”. Macri también intentó criminalizarlo en 2016. No pudieron.

En 2010 la burocracia de la Verde ordenó el asesinato de Mariano Ferreyra con una patota. La Bordó llamó al paro en repudio y luego no paró cuando esta burocracia convocó a esa medida para pedir por la libertad del asesino José Pedraza, condenado por autor intelectual del crimen, aún hoy preso.

En estos años se ha destacado la lucha de la mujer ferroviaria por el cupo femenino, conquistando 400 puestos para las compañeras en tareas solo reservadas para los varones. Este año se logró la primera mujer mecánica como parte de la pelea de la agrupación “Mujer Bonita es la que lucha”, y con “La Casa que Abraza” se empezó a combatir la violencia de género.

La Bordó se desarrolló en estos años con destacados dirigentes y activistas en el Belgrano Norte, Mitre, Roca, NCA y otros ferrocarriles con el mismo perfil combativo y democrático.

Sobrero y la Bordó fomentan la unidad en el ferrocarril, el apoyo a las luchas justas de otros gremios, los paros generales y la coordinación genuina para fortalecer al sindicalismo combativo junto a otros espacios antiburocráticos. La Bordó practica un modelo sindical opuesto al de la burocracia de todos los colores, donde todo se decide en asamblea. Un sindicalismo sin privilegios para los dirigentes, contrapuesto al de “dirigentes ricos y trabajadores pobres”.

En el Sarmiento se pelea por “un sindicato para los trabajadores y un ferrocarril para el pueblo”, con dirigentes  antiburocráticos y combativos independientes de los gobiernos de turno, en pos de batallar por una nueva dirección del movimiento obrero.

Escribe Martín Fú

El evento fue convocado bajo el lema “paz, pan y trabajo” por el Frente Sindical para el Modelo Nacional de los Moyano, Pignanelli (Smata) y Palazzo (Bancaria). También asistieron Baradel (Suteba), Yasky (CTA), Catalano (ATE) y otros dirigentes sindicales vinculados al kirchnerismo. Y además estuvieron presentes el ex candidato presidencial Daniel Scioli, Felipe Solá y Fernando Espinoza, entre otros.

El acto consistió exclusivamente en una misa y un rezo “ecuménico” realizado conjuntamente por pastores de diversas religiones. De salir a luchar contra el ajuste no se pronunció ni una palabra. Pignanelli fue muy claro al declarar que “el país tiene necesidades espirituales y busca la reflexión de los gobernantes” (Perfil, 20/10).
El colmo de la incoherencia fue el de la diputada peronista Vanesa Siley, que había dicho que “le gustaría que todas las mujeres vengan a Luján con el pañuelo verde”, como si desconociera el rol central que jugó la jerarquía de la Iglesia Católica en impedir la aprobación de la ley de interrupción voluntaria del embarazo.

En contrapartida con esta misa, nuestro compañero Arnoldo Troncoso, ferroviario de la Lista Bordó y referente de Izquierda Socialista en Luján, fue claro en la necesidad de salir a pelear: “Esta dirigencia sindical no se diferencia mucho de la tregua que la CGT de Daer y Acuña mantienen con el gobierno de Macri. Desde Izquierda Socialista y el sindicalismo combativo decimos que se tiene que convocar a un paro general con movilización cuando se trate el presupuesto en el Congreso”.

Se realizaron las elecciones nacionales y seccionales de la UTA, el gremio de los choferes de colectivos. A nivel nacional corrió una sola lista encabezada por Roberto Fernández, uno de los popes de la burocracia sindical que ha firmado un acuerdo salarial a la baja que recién termina en marzo, y hasta el momento no solicita la reapertura de la paritaria ni nueva negociación salarial.

A nivel nacional había tres listas opositoras que fueron “cayendo” una a una. En la seccional participaron dos listas, la oficialista y la lista de oposición que presentó la Agrupación 10 de Enero=Democracia Sindical que pudo superar varias exigencias proscriptivas, como por ejemplo que debieron certificar la firma ante escribano no sólo los candidatos sino también los treinta miembros de la agrupación. Triunfó esta lista opositora ganando en tres de las cuatro urnas, donde se destaca la urna de Indalo, la empresa que presta el transporte en la ciudad Capital y alrededores y que concentra más del 50% del padrón.

La ganadora es una lista unitaria de oposición a la que apoyamos desde Izquierda Socialista, con candidatos de distintas opiniones políticas que se unieron bajo el lema “Queremos un sindicato para los trabajadores y no para beneficio de los dirigentes y sus amigos” y “de puertas abiertas, que permita la democracia sindical y que no te cierren las puertas por pensar distinto”. También se comprometieron a “impulsar y capacitar el cuerpo de delegados para frenar los despidos y el trabajo en negro”. La encabezan Javier Soto como secretario general y Claudio Coronel, adjunto. Asumirán el 3 de enero.

Entre los trabajadores se siente claramente la bronca contra la conducción de la Verde de la Unión Ferroviaria, cómplice del durísimo ataque de Macri y las empresas. La burocracia no sólo ha negociado la baja del salario y la pérdida de importantes conquistas del convenio, sino que ha dejado pasar el cierre de Ferrobaires y varios talleres y las cesantías en distintas líneas.
Las elecciones de cuerpos de delegados del 7 de noviembre son una oportunidad para fortalecer un modelo sindical antiburocrático y combativo como es el que venimos desarrollando en el Sarmiento. Desde el cuerpo de delegados del Sarmiento, la lista 3 Bordó (una agrupación combativa y democrática) ha demostrado que con las asambleas y la movilización se pueden enfrentar los ataques de la patronal y el gobierno y las traiciones de la Verde. Referenciada en el Pollo Sobrero, Edgardo Reynoso, Mónica Schlotthauer y otros tantos compañeros, la Bordó del Sarmiento se ha ganado un lugar de referencia a nivel nacional en el sindicalismo combativo.

El carácter unitario de la Bordó se expresa más allá del gremio ferroviario, construyendo y formando parte de la coordinación del sindicalismo combativo en todo el país. Por eso fue parte fundamental del encuentro de Lanús en junio pasado, junto al Sutna, los Suteba Multicolores, ATEN Capital, Ademys, entre otros. Y ha participado en primera fila de todas las luchas y los paros nacionales y movilizaciones contra el ajuste de Macri, los gobernadores y el FMI. Junto con ello, la Bordó se enorgullece de estar a la cabeza en la lucha por los derechos de la mujer trabajadora. Organizando a las compañeras, dando la pelea y ganando que ingresen a especialidades en las que hasta ahora su presencia estaba vedada.
Para fortalecer un polo opositor y dar pelea a la Verde, también nos presentamos junto con otras agrupaciones en el Belgrano Norte (Lista 4) y en el Mitre (Lista 3). Igualmente, en el NCA (Lista 3), donde se logró la unidad de la oposición con representación en las cinco provincias que abarca la empresa después de doce años de elecciones con la oposición dividida, con la consigna “unidad contra el ajuste y asambleas para luchar”.
Por todo ello, votar por la Bordó en estas elecciones de cuerpos de delegados es el camino para enfrentar a la burocracia. Y volver a ganar y así revalidar los títulos en el Sarmiento y dar una feroz pelea en otros ramales, que dará aliento a los compañeros de todas las líneas para seguir organizándose y avanzar en la lucha contra el gobierno, la patronal y la burocracia.

El 7 de noviembre se realizarán elecciones de cuerpos de delegados en la Unión Ferroviaria. En el Sarmiento a la disputa de la lista Bordó encabezada por Rubén “Pollo” Sobrero contra la patronal y la burocracia Verde de Sasia y Pedraza, se agrega la aparición de un agrupamiento divisionista, Encuentro Ferroviario lista Negra.

Escribe Gabriel Massa

La lista Negra, conformada por PO, MST, PTS y algunos ex delegados de Emfer, acusa a la Bordó de ser una conducción burocrática al igual que la Verde y una de las responsables de dejar pasar el ajuste en el ferrocarril. Aunque parezca ridículo escuchar estas afirmaciones, en su primer volante dicen: “Creemos en otro modelo sindical distinto al de estas conducciones gremiales que dejan pasar el ajuste y hacen oídos sordos al reclamo de la base” (volante Encuentro Ferroviario). Mientras que el PO reafirma esta conclusión al referirse a la lista Negra: “Se basa en una clara delimitación de la Bordó que dirige la seccional, en relación a su política de adaptación a la burocracia central en torno al convenio flexible, al rescate de la paritaria a la baja de Sassia” (Prensa Obrera, 18/10/18).

Estas acusaciones son absolutamente falsas. No coinciden con el accionar del cuerpo de delegados de la Bordó y su trayectoria de lucha contra los distintos gobiernos, las patronales y las traiciones de la Verde que lo han ubicado como una de las principales referencias del sindicalismo combativo. La prueba está en que mientras en el resto del gremio ferroviario se han sufrido más de 2.000 cesantías en los últimos años, en el Sarmiento prácticamente no ha habido despidos. A esto se suman los permanentes reclamos que hace sistemáticamente la Bordó exigiendo la reapertura de paritarias en defensa del salario y contra la entrega del convenio por la conducción de la Unión Ferroviaria. También hay que recordar el apoyo a la lucha contra el cierre de Emfer y la pelea por incorporar al Sarmiento a sus trabajadores manteniendo sus categorías (ya que pertenecían al convenio metalúrgico y pasaron al ferroviario) que se dio cuando se perdió el conflicto y cerró la fábrica. Algo totalmente distinto de lo que sufrieron los compañeros en otros ferrocarriles. Párrafo para destacar merece la lucha de las mujeres de la Bordó que se viene fortaleciendo con el logro de la primera mujer mecánica de trenes, como parte de una pelea más general por el cupo femenino y por la igualdad laboral. Así, de 18 mujeres que había en el Sarmiento cuando empezó la lucha, ya llegamos a casi 400. La Bordó viene dando una gran pelea contra la privatización del ferrocarril. Votó en asambleas masivas el proyecto de reestatización bajo gestión de los trabajadores presentado en el Congreso por el FIT. Además, denunció los subsidios que recibía Cirigliano del gobierno kirchnerista y el desfinanciamiento que provocó la masacre de Once, jugando junto a los familiares un rol central en la exigencia de cárcel a los culpables. Y cuando se produjo el asesinato de Mariano Ferreyra fue el único ramal que paró contra Pedraza.

Otra de las mentiras de la lista Negra es que la Bordó es “antidemocrática” porque supuestamente avalaría el método de elección de delegados por “listas sábana”, cuando es el tramposo estatuto de la Unión Ferroviaria el que impone ese mecanismo, contra el que la Bordó lucha, reclamando la democratización del gremio.
Los integrantes de la lista Negra, consecuentes con el razonamiento de que la Bordó es igual que la burocracia, en ningún momento estuvieron dispuestos a hacer una lista común. Así lo afirman, también, en su primer volante: “No pretendemos ´apertura de listas´, roscas por cargos o falsas discusiones” (volante Encuentro Ferroviario). Por eso nunca tomaron contacto con la conducción de la Bordó, ni tampoco plantearon el tema en las reuniones del sindicalismo combativo, donde participan la mayoría de las corrientes de izquierda que participan de la Negra. Lo que queda claro es que en ningún momento quisieron ser parte o apoyar el proceso de lucha que viene llevando adelante la Bordó desde hace varios años en el único ferrocarril que dirige una lista combativa. Por eso, desde el primer momento se apresuraron a lanzar su “lista sábana” tratando de confundir que habían elegido a sus candidatos en la base con volantes donde se ataca más a la Bordó que a la patronal y a la Verde.
PO, MST, PTS y algunos ex delegados de Emfer, en vez de apuntalar y ayudar al desarrollo de la Bordó, referente nacional en la lucha contra la burocracia sindical y por una nueva conducción democrática y combativa, dividen a los luchadores ya que la igualan con la burocracia de la Verde. Se trata de una política divisionista que sólo favorece a la burocracia sindical, a la patronal y al gobierno.

Es llamativa la incoherencia de estas agrupaciones políticas cuyos militantes integran este agrupamiento contra la Bordó en el Sarmiento, pero conforman listas comunes con la Bordó en el Mitre y en el Belgrano Norte. Y también es contradictorio con lo que el plenario del sindicalismo combativo pretende realizar: una coordinación genuina y unitaria para desarrollar una nueva dirección de la clase trabajadora junto al cuerpo de delegados encabezado por Sobrero y la Bordó, el Sutna, Ademys y otras representaciones combativas como referencias nacionales ante la traición de la burocracia sindical.
Las consecuencias de políticas divisionistas de este tipo ya se vieron anteriormente en el gremio ferroviario. Por ejemplo, la seccional del Mitre (Victoria) se perdió hace años a manos de la burocracia Verde cuando el MST rompió la lista del sindicalismo combativo para presentarse con su propio agrupamiento.

Posiciones divisionistas similares las hemos combatido junto con PO y MST, tal el caso de docentes en Neuquén, donde el PTS rompió con la lista Multicolor, pretendiendo debilitar a la combativa seccional Capital y la lucha contra la burocracia Celeste kirchnerista en la disputa por la dirección de ATEN provincial. Sin embargo, en el caso del Sarmiento, tanto el PO como el MST terminan en una posición divisionista similar.
Llamamos a todos los sindicatos y cuerpos de delegados combativos y opositores, como el Sutna, los Suteba Multicolores y AGD UBA, entre otros, a repudiar estas políticas divisionistas y mezquinas, que privilegian los intereses de aparato de las distintas organizaciones por encima de las necesidades de los trabajadores. La realidad ha demostrado que donde el sindicalismo combativo se une, respetando la representatividad de las distintas corrientes y dirigentes, se logran grandes avances en la lucha contra la patronal y la burocracia y en la construcción de la nueva dirección que necesitamos los trabajadores.