Escribe Cristian Duarte, comisión de reclamos Ferrocarril Sarmiento

El día jueves 15 de febrero las y los ferroviarios del combativo cuerpo de delegados del ferrocarril Sarmiento, junto a asambleas barriales y dirigentes políticos del Frente de Izquierda, entre otras organizaciones, hicieron correr el denominado Tren de la Resistencia. Una jornada de lucha en defensa del ferrocarril y contra la privatización por parte del gobierno ultraderechista de Milei y la gerencia que viene del gobierno anterior.

Con el entusiasta y contagioso compromiso y participación de los vecinos de las Asambleas de Morón, Padua, Ituzaingó, representantes de las tres asambleas de Merlo, compañeras y compañeros de la asamblea de Flores y Moreno, una delegación de jubilados, estudiantes de la Universidad de Hurlingam y del Profesorado 45 de Haedo, entre otros, partió desde la cabecera Merlo “El Tren de la Resistencia”, nacido desde la Comisión Salvemos el Tren y empujado por los delegados de la Bordó del ferrocarril Sarmiento.

El andén explotó de cánticos mientras se acomodaba la locomotora: “Los trenes no se venden”, “Hay luchar, hay que luchar, pa´ que el boleto vuelva a bajar”, “Milei basura, vos sos la dictadura”. Cánticos que se replicaron en todas las estaciones hasta llegar a la estación de Marcos Paz, donde los pasajeros recibían volantes de esclarecimiento sobre los reclamos en defensa del ferrocarril.

Compañeros y vecinos de la asamblea zonal saludaron la llegada. Banderas, parlantes y un micrófono hizo escuchar el reclamo y las propuestas de todos los que se acercaron. Brindó un saludo Rubén “Pollo” Sobrero, quien agradeció la presencia. “Esto ya lo vivimos en los 90 y la masacre de Once. El intento de privatización generará despidos, desguace y entrega de nuestro patrimonio nacional. Por eso estamos luchando”.

Walter Rosales, delegado del ramal afectado por los recortes del servicio entre el 40 y 80%, comprometió la lucha en defensa de cada puesto de trabajo.

Olga Ortigoza, referente docente de la Multicolor y concejala electa de La Matanza por Izquierda Socialista en el FIT Unidad, anunció la lucha que prepara la docencia contra la rebaja salarial y el recorte de Milei para los comedores y reparación de escuelas.

La compañera referente de Salud en Marcha, Andrea Rivarola, denuncio los despidos que enfrentan las enfermeras y trabajadores de la Clínica Provincial de Merlo. Mónica Schlotthauer, delegada ferroviaria y diputada nacional electa por Izquierda Socialista dijo que, como Milei apuntó contra las mujeres va a tener respuesta, llamando a ganar las calles el próximo 8 de marzo (ver "8M: A las calles contra los ataques de Milei"). Mientras se vociferaba contra los aumentos del boleto, el recorte de los servicios y que la privatización es más entrega, tercerización y corrupción.

El diputado Giordano (Izquierda Socialista) saludó la lucha contra la privatización que contemplaba la derrotada Ley Omnibus, señalando que la salida de fondo pasa por la reeestarización de todo el sistema ferroviario poniéndolo a funcionar bajo control y gestión de trabajadores y de usuarios. Y que hace falta otro paro de la CGT. También se hicieron presentes concejales de PTS y el MST y un joven del Partido Obrero.

Este tren de la resistencia tuvo el antecedente del “Trenazo” con similares características que se puso en marcha para ir a la concentración del paro el pasado 24 de enero, mostrando el camino de la unidad que seguiremos en la misma traza.

Un día después de esta gran jornada por la vuelta de los trenes, la apertura de las boleterías y contra la privatización, casi sin tiempo para combatir el cansancio, más de 70 vecinos y ferroviarios volvieron a juntarse en la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria para organizar los nuevos desafíos. El martes 20 en Constitución, las asambleas de zona Sur se unieron en defensa de los trenes, el 22 de febrero hay una concentración ante un nuevo aniversario de la masacre de Once y el 1 de marzo habrá un acto en Once por el día del ferroviario en homenaje a la nacionalización de los trenes de 1948.

En la última asamblea de Suteba de La Matanza, con más de 500 compañeras y compañeros, se votó por unanimidad: “Apoyamos la lucha de los trabajadores del Sarmiento contra la privatización de los ferrocarriles. Los trenes no se venden.” La lucha en unidad sigue.