Desde el 24 de enero, los 40.000 ferroviarios del Sindicato Alemán de Maquinistas de Trenes (que incluye a conductores, empleados administrativos y de talleres) cumplen la cuarta huelga en los últimos tres meses. Después de paros de 24 horas, de dos días y otro de tres, el último fue de seis días. Son trabajadores de Deutsche Bahn (DB), compañía estatal ferroviaria de Alemania. La demanda más importante es de aumento salarial que compense la inflación.

El gobierno de coalición del Partido Socialdemócrata de Alemania (SPD), la Alianza 90/Los Verdes y el Partido Democrático Liberal (FDP), se declararon en contra las exigencias del sindicato.

Carta enviada por las y los ferroviarios del Sarmiento en apoyo a la huelga

El pasado 20 de enero, falleció nuestro compañero Marcelo Gaitán, de San Francisco, Córdoba. Marcelo ingresó al MAS en 1988. Luego se trasladó a Buenos Aires e ingresó a trabajar en el Correo Argentino mientras militaba en nuestra corriente. Años después, ya como Izquierda Socialista, regresó a San Francisco dónde se hizo responsable de toda la actividad política.

Marcelo fue un trabajador y un militante abnegado. Nunca bajó los brazos en la incansable lucha por una Argentina y un mundo socialista, ni desistió en la construcción del partido revolucionario. Deja un ejemplo de vida y de militancia, una camada de compañeros y compañeras que seguirán sus pasos en San Francisco y en todo el partido. Desde la regional Córdoba, como lo hicimos en el mensaje de despedida en su velatorio, les hacemos llegar nuestras condolencias y un enorme abrazo a sus compañeros y compañeras de militancia de San Francisco y especialmente a sus hijos, Nahuel y Francisco. Compañero Marcelo ¡hasta el socialismo siempre!

Participamos de la numerosa movilización convocada por la Multisectorial de Neuquén para rechazar la ley Ómnibus que se está debatiendo en la primera jornada en el Congreso de la Nación. Nos concentramos en el monumento a San Martin, marchamos por el centro y culminamos en la casa de Gobierno donde se realizó el acto de cierre, manifestando también el apoyo a las organizaciones sociales que acampan reclamando el cumplimiento de los compromisos por parte del gobierno provincial.

Participaron de la movilización los sindicatos combativos docentes y ceramistas, la Gremial Interna del Banco Nación, centros de estudiantes universitarios, agrupaciones culturales y organizaciones sociales de desocupados. Reproducimos las palabras de Julieta "Mechón" Ocampo, diputada provincial electa por Izquierda Socialista en el FITU; y de Angélica Lagunas, Sec. Gral. de Aten Capital

Comunicado de Prensa:
A medios informativos, a los trabajadores ferroviarios y el público usuario y en general.

EN DEFENSA DEL SERVICIO FERROVIARIO

En el marco del brutal ajuste que está llevando adelante el gobierno y la empresa, haciendo recaer toda la crisis en las espaldas de los trabajadores, es que alertamos sobre el grave abandono y acciones de reestructuración que se está llevando adelante en la línea Sarmiento, como así también en otras trazas ferroviarias. Los lineamientos llevados adelante por los nuevos funcionarios del gobierno nacional, junto a las viejas jefaturas del gobierno anterior están haciendo colapsar la operatividad ferroviaria, implementando acciones que reducen drásticamente la prestación de servicio y el mantenimiento general de las trazas ferroviarias.

La política de reducción de servicios en los ramales eléctricos como la efectiva eliminación de servicios en los ramales diésel, junto a la paralización de las obras necesarias para la seguridad ferroviaria, apuntan directamente a sumir en una mayor crisis a los usuarios del ferrocarril que a pesar de los brutales aumentos de tarifas no tienen otro medio para movilizarse y desarrollar sus actividades tanto en lo profundo del conurbano bonaerense como en el interior del país. Tenemos que sumar la falta de insumos, herramientas, para muchos sectores como limpieza, mantenimiento, etc. que junto al cierre de boleterías por razones ajenas a la voluntad de los trabajadores, está llevando a una paralización de las tareas produciendo un abandono del público usuario y sembrando las bases para un achique del ferrocarril.

Estas primeras medidas por parte de la empresa atenta contra los puestos laborales de los ferroviarios y contra el servicio a brindar a los usuarios. Hoy más que nunca hay que alertar que de no frenar a estas políticas de ajuste, nos quedamos sin trenes. Se están sembrando las bases para entregar los ferrocarriles a los oportunistas de turno; Ante ello Convocamos a conferencia de prensa, el lunes 22 de enero a las 09:00 hs. en el hall de la estación de once del ffcc. Sarmiento.

A todos los compañeros y las compañeras los convocamos a esta primera actividad y a parar y movilizarse en defensa de nuestros derechos laborales y el ferrocarril para el cual invitamos a todos los usuarios que quieran sumarse el día miercoles 24 de enero a las 12:00 hs. en est. Once.

Para junto a miles, gritar fuerte el ferrocarril no se vende, ¡se defiende!

Para continuar la lucha los ferroviarios nos convocamos en asamblea general el martes 30 de enero a las 14.00 hs. en la combativa seccional ferroviaria de Haedo
Reiteramos, como lo venimos denunciando, el gobierno y la empresa quieren liquidar el sistema de transporte ferroviario y hacer un negocio con los trenes, con ellos atentar contra los puestos de trabajo y perjudicar al usuario como lo hicieron en la década de los 90´.

Cuerpo de Delegados; Comisión de Reclamos; Comisión Ejecutiva
Unión Ferroviaria-Ferrocarril Sarmiento

Basta de ajuste, abajo el DNU de Milei. Vamos con fuerza y movilizades al paro del 24.
Sumate con nosotres a dar la pelea contra el ajuste de Milei.