Escriben Adrián Primerano y Javier Varveri
El martes 7 de octubre ante el incumplimiento del pago de los salarios por parte de la patronal se inició un nuevo paro de colectivos por tres días de la Línea 148 “El Halcón” impulsado por el combativo y democrático cuerpo de delegados de la UTA y que terminó con un nuevo triunfo.
Ante un incumplimiento de la patronal con la AFIP, el gobierno nacional de Milei no otorgó los subsidios y querían que los platos rotos los paguen los trabajadores, que nada tenían que ver en esta crisis. Frente a este nuevo atropello del gobierno y la patronal, los delegados convocaron asamblea donde se resolvió la “abstención de tareas” que finalizó el jueves 9 de octubre por la tarde con el pago de la totalidad de los salarios de los 500 trabajadores. Un gran ejemplo de lucha y resistencia contra el ajuste.
El deterioro del transporte público se hace sentir y los usuarios viajan cada vez peor. Por eso los trabajadores de la 148 también reclaman para que mejoren las precarias condiciones del servicio y son un ejemplo en la lucha por la necesaria recomposición salarial en el gremio de los choferes de colectivos. Los monopolios del transporte de colectivos como DOTA o Metropol son grupos empresarios que siguen avanzando en concentrar las privatizaciones, asociados a la corrupta burocracia sindical de la UTA.
Hay una gran preocupación por la defensa de los 500 puestos de trabajo de la 148 ya que se habla de que puede entrar una nueva patronal con el objetivo de cerrar ramales, perder derechos conquistados y despedir trabajadores. Por eso, seguir manteniendo la unidad de la base en las asambleas y la independencia frente a las patronales, que solo buscan hacer negocios con la explotación de los trabajadores, es el camino correcto.
Desde Izquierda Socialista y la corriente sindical “A Luchar” seguimos apoyando a este cuerpo de delegados combativo y democrático (Ver UTA: Nuevo triunfo de la lista 1 en la línea 148 "El Halcón") que no tuvo ni un solo despido en casi dos años de gobierno de Milei y encabezaron este año dos cortes del Puente Pueyrredón contra las paritarias a la baja que firmó la burocracia de Roberto Fernández con Milei y las patronales. También, encabezaron las movilizaciones a la UTA junto a otros cuerpos de delegados opositores por los bajos salarios y reclamando la renuncia de Fernández. Son estos mismos delegados quienes ya habían garantizado un parazo de 4 días por la falta de pago en tiempo y forma de los salarios y el aguinaldo en Julio, logrando el pago de todos los salarios, incluyendo los días de paro, aguinaldos y del conjunto de los viáticos.
La presencia de los delegados de la 148 en el Plenario Nacional del Sindicalismo Combativo (PSC) y la experiencia con la participación de la base de los choferes en asambleas constituyen un ejemplo de sindicalismo independiente, combativo y democrático para pelear por una nueva dirección en la UTA.
Desde el Frente de Izquierda Unidad proponemos un transporte estatal bajo control de trabajadores y usuarios como parte de un plan económico alternativo al servicio de las mayorías populares. Para lograrlo, seguiremos apoyando al sindicalismo combativo contra la burocracia sindical aliada a las patronales y a los gobiernos.
