Escribe Guillermo Sánchez Porta
 
En una nueva audiencia en el Ministerio de Trabajo el miércoles 28 las patronales seguían sin hacer lugar al reclamo de los trabajadores del neumático a pesar de que el Sutna ofreció distintas salidas para llegar a un acuerdo favorable. El jueves 29 hay una nueva audiencia. Llamamos a redoblar el apoyo a esta enorme lucha.
 
Hace cinco meses que el Sutna está en conflicto por reclamos salariales contra las patronales FATE, Bridgestone y Pirelli. Realizaron diferentes medidas de fuerza y se reunieron más de treinta veces con empresarios y el ministro de Trabajo. Las empresas rechazaron los reclamos y repitieron la misma propuesta, pérdida salarial, en cuotas, para cerrar la paritaria de julio 2021/22. Y se juntó con la de julio 2022/23.

Además de un salario que le gane a la inflación, se reclama que las horas trabajadas sábados y domingos se paguen al 200%. El sistema de trabajo es de 7 x 2 y de 6 x 2 (días corridos trabajando y días de francos), al menos dos sábados-domingos por mes dentro de las plantas, lejos de sus familias, cambiando de turno semanalmente. El salario está por debajo de la canasta familiar, desmintiendo lo que informan los grandes medios.

La semana pasada los empresarios dieron por terminada unilateralmente la negociación de la paritaria 2021/22. Y propusieron un 38% de aumento para 2022/23, cuando se va al 100% de inflación anual. Una clara provocación, sumada al lock out patronal de Bridgestone y Pirelli, cerrando sin pago de salarios hasta que termine el conflicto. Todo fue avalado por el Ministerio de Trabajo del Frente de Todos. Los dirigentes del Sutna decidieron permanecer dentro del ministerio hasta que se reabra la paritaria 2021/22 y decretaron un paro total.

Los empresarios millonarios y las multinacionales son verdaderos caraduras. El precio “oficial” de las cubiertas aumentó este año un 150% (ni hablar del mercado negro), pero se niegan a aumentar el salario. Mientras el gobierno peronista del Frente de Todos, con Alberto Fernández, Cristina y Massa a la cabeza, se pusieron claramente del lado patronal. El ministro Moroni avaló todas sus maniobras. Y sólo por el paro total del Sutna volvió a llamar a las partes. Pero el lunes de esta semana les ofrecieron lo mismo de siempre.

El paro se hace sentir fuerte en las automotrices, Toyota y Ford han suspendido parte de su producción. Empresas de tractores venden con cubiertas viejas, a cambiar cuando reciban nuevas. Este parate de automotrices, agencias y gomerías debería ser motivo para que el gobierno presione a las empresas a un acuerdo. Pero mostrando el verdadero rostro antiobrero del gobierno del Frente de Todos, Massa salió a apoyar a las patronales acusando al Sutna de ser “un pequeño puñado de dirigentes caprichosos” y los responsables de la falta de cubiertas. Y dijo que va a habilitar a las patronales a importar millones de dólares en cubiertas. El gobierno del Frente de Todos se quiere convertir en el carnero número uno de la huelga. Con mucho menos de esos dólares se resolvería el aumento salarial. Pero empresarios y gobierno quieren hacer arrodillar al Sutna y usarlo de ejemplo de qué les puede pasar a los que luchan contra sus planes de ajuste. Lo mismo hacen los burócratas traidores de la CGT.

La cúpula del triunvirato (sin Pablo Moyano), Smata y la UOM pidieron al gobierno “que se ponga más duro” contra el Sutna. Su viejo amigo Jorge Triaca, ex ministro de Trabajo de Juntos por el Cambio, pidió sacarle la personería ya. En vez de tomar medidas en apoyo a los trabajadores, presionan al gobierno para apoyar a las patronales. Esos son los dirigentes peronistas de la CGT que integran y apoyan al Frente de Todos y a su ajuste. Por el contrario, los dirigentes del Plenario del Sindicalismo Combativo (PSC), encabezados por el ferroviario Rubén Pollo Sobrero, además de dar todo el apoyo a los obreros del Sutna fue de intermediario para lograr que se reabrieran las negociaciones. La reunión del miércoles 28 terminó sin acuerdo. Al cierre de esta edición se mantiene el paro y se pasa a un cuarto intermedio.

Los responsables de la falta de cubiertas son las patronales, el gobierno y la burocracia sindical, que se unen contra los trabajadores. El PSC y los dirigentes de Izquierda Socialista y del Frente de Izquierda apoyamos incondicionalmente la lucha del neumático. Llamamos a redoblar la campaña de apoyo y a todas las decisiones que tomen los trabajadores democráticamente en asambleas de fábrica y generales. El triunfo del Sutna es fundamental para la lucha del conjunto de los trabajadores ¡Unidos se puede ganar!