Otra vez hubo accidentes en el ferrocarril Sarmiento. El primero ocurrió en Mariano Acosta, cuando una formación embistió a un colectivo que se encontraba detenido sobre las vías. Dejó el saldo fatal de dos muertos y varios heridos. A menos de dos días, en Ramos Mejía, una formación embistió a un automóvil que cruzó con las barreras bajas, en esta ocasión sin víctimas que lamentar.

Estos accidentes muestran que al gobierno no le interesa la vida ni la seguridad de los trabajadores. Si no fuese así debería abocarse urgentemente a realizar cruces ferroviarios a distinto nivel (por arriba o por abajo), modernizar las comunicaciones e instalar el sistema de frenado automático en los trenes. Todo esto se podría efectivizar inmediatamente y resultaría muchísimo más barato que el negociado del soterramiento, que solo favorece a las empresas amigas del presidente: Iecsa, que fuera propiedad de Calcaterra, primo de Macri; la italiana Ghella, que compró el porcentaje de la corrupta Odebrecht, y la española Comsa.