El 9 de noviembre se realizarán elecciones para elegir cuerpo de delegados en la mayoría de los ferrocarriles. La Bordó se presenta para enfrentar a la burocracia de la Verde en los ferrocarriles Belgrano Norte, Mitre, NCA y Sarmiento, en este último para retener su combativo cuerpo de delegados. No habrá elecciones en el Roca, pero referentes de la Bordó ya abogan por una lista de unidad para cuando las convoquen. La Verde no puso fecha a las elecciones de ejecutiva seccional y nacional.

Escribe Claudio Funes

El 9 de noviembre serán las nuevas elecciones para el cuerpo de delegados de Nuevo Central Argentino (NCA). El Pollo Sobrero y compañeros de la Lista Bordó de Rosario estuvieron recorriendo distintas localidades, dialogando con los trabajadores ferroviarios sobre los problemas laborales y salariales que sufren, en especial ante la notoria ausencia del sindicato y el cuerpo de delegados actual dirigidos por la Verde de Sassia. Incluso, ante graves problemas de salud -por del trabajo insalubre que deben realizar- el abandono sindical ante la patronal de NCA (Urquía-Aceitera General Deheza) es total.

Después de 10 años y siete anuncios, Macri dio inicio a esta obra. Durará cinco años y tendrá una inversión de 11.000 millones de dólares. Un proyecto faraónico al servicio de las multinacionales que no solucionará los problemas del usuario, ni tampoco servirá para recuperar el sistema ferroviario en beneficio del pueblo trabajador.

Escribe Claudio Funes

Son innumerables los pronunciamientos nacionales e internacionales en defensa del “Pollo” Sobrero y los ferroviarios del Sarmiento. Después de hacer un paro contra 64 suspensiones arbitrarias y la exigencia de normas de seguridad para los ferroviarios y usuarios, la empresa y el gobierno han criminalizado su protesta. Los ferroviarios están brindando charlas debate al respecto y se sigue adelante con la recolección de pronunciamientos. Firmá el petitorio

El 11 de agosto un tren que se dirigía a Once descarriló al pasar por un cruce de vías en Liniers, dejando a 18 usuarios heridos. Este lamentable accidente confirma que los ferroviarios tenían razón cuando en el paro del 28 de julio advertían sobre la falta de seguridad. Las vidas de los usuarios y los trabajadores ferroviarios siguen en riesgo debido a la falta de inversión del kirchnerismo y el gobierno macrista.

Escribe: Simón Abreu