Reproducimos parte del comunicado emitido por el cuerpo de delegados del Sarmiento.

“Este sábado 16 de julio a las 22 hs una formación con pasajeros con destino Moreno arrolló al compañero ferroviario Sergio Garay, quien se encontraba en Castelar junto a una cuadrilla de vías y obras trabajando […] con todos los avisos y normas correspondientes.

Escribe: Antonio Farés

Ese será el porcentaje de incremento salarial que saldrán a pedir los ferroviarios del Sarmiento en las paritarias que tienen por delante. Los directivos nacionales de la Unión Ferroviaria firmaron míseros $1900 cuando se necesitan casi $6000 de aumento en la categoría más baja para recuperar todo lo que se perdió con la inflación y los tarifazos, según explicaron los dirigentes combativos del Sarmiento.

Se está llevando a cabo una importante pelea por parte de los trabajadores tercerizados de seguridad. El pasado 4 de mayo se movilizaron al ministerio de Trabajo junto a los ferroviarios de la Bordó, comisiones internas y agrupaciones políticas. Reclamaron por salarios y para terminar con la persecución de la empresa CI5. Son 400 familias que vienen reclamando por un salario digno.

Escribe: Antonio Farés

Más de 1000 ferroviarios del Sarmiento votaron, en una histórica asamblea general, el rechazo al nuevo convenio colectivo de trabajo (CCT) que firmaron los dirigentes de la Unión Ferroviaria (UF) a espaldas de los trabajadores. Todos los presentes firmaron las actas y un veedor del Ministerio de Trabajo constató de principio a fin todo el proceso de debate y votación. La directiva de la UF estaba intimada por carta documento a hacerse presente, pero otra vez pegaron el faltazo porque no se animan a dar la cara con los trabajadores. El resultado de la asamblea es inapelable: el convenio de los ́90 que avala despidos y la tercerización, en el Sarmiento no pasa. “Y si lo intentan aplicar, una nueva asamblea decidirá las medidas de fuerza a tomar” explicó Rubén “Pollo” Sobrero.

La directiva de la Unión Ferroviaria (lista Verde de Pedraza), aliada al kirchnerismo, ha firmado a espalda de los ferroviarios un convenio que vende nuestros puestos de trabajo y se asegura un negocio millonario. Llamamos a rechazarlo.

Pablo Montenegro • Cuerpo de Delegados Sarmiento

A pocos días de la primer audiencia en el Inadi, -donde las ferroviarias estamos convocadas junto con la gerencia de recursos humanos y la conducción de La Fraternidad por la denuncia que presentamos por discriminación laboral en la tarea de conductoras- fuimos sorprendidas por una publicación de La Fraternidad convocando a la inscripción de “aspirantes/as” a la carrera de conducción. La noticia nos llenó de alegría y entusiasmo. Rápidamente se difundieron por los grupos de WhatsApp y en las conversaciones que hicimos en los refrigerios con todas las ferroviarias. ¡Por primera vez en el país, uno de los sindicatos más antiguos permite la inscripción de mujeres!