El 11 de noviembre se llevaron a cabo las elecciones a cuerpo de delegados de la Unión Ferroviaria. La lista Bordó encabezada por Sobrero y otros importantes dirigentes se impuso por 935 votos contra 454 de la Verde de Pedraza. El triunfo consolida a una conducción combativa y antiburocrática. Y estará al servicio de fortalecer al sindicalismo combativo en todo el país.

Escribe: Atilio Salusso

El martes 11 de noviembre hay elecciones a delegados en varias líneas ferroviarias. La Lista Bordó se presenta para hacer frente a la debacle de la lista Verde del pedrazismo.

Escribe: Diego Hormachea • Ejecutivo Ferrocarril Sarmiento

En el Sarmiento y Belgrano Norte la Lista 3 es la opción para avanzar en un proyecto de modelo sindical distinto y diametralmente opuesto a la burocracia sindical, responsable de acordar a la baja siempre que se trate de las conquistas de los trabajadores. En la línea Mitre, la Lista 4 impulsa la unidad necesaria para revertir años de delegados verdes al servicio de la patronal y el gobierno.

“Si tocan a uno, les puedo asegurar que va a tronar el escarmiento”. Con esas palabras finalizó su discurso Rubén “Pollo” Sobrero en el acto que se llevó a cabo al término de la gran marcha unitaria del miércoles 17 a Plaza de Mayo. Sigue la campaña en defensa de los compañeros. Que se ponga fin al desafuero y la causa penal del gobierno.

Escribe: Juan Carlos Giordano

El ministro de Transporte y candidato a presidente, Florencio Randazzo, presentó una denuncia penal y pidió el desafuero gremial a delegados del ferrocarril Sarmiento encabezados por el Pollo Sobrero. Sin pruebas, los acusa de "atentado" y "daño calificado". Hay en curso una campaña nacional e internacional de repudio. Y una marcha unitaria para el próximo 17 de septiembre a Plaza de Mayo. Este nuevo ataque, como parte de la persecución a los que luchan, no puede pasar.

Por Juan Carlos Giordano - Diputado nacional electo Izquierda Socialista/FIT

Escribe: Mónica Schlotthauer Cuerpo de delegados Sarmiento

A un mes de iniciado el plan de lucha por el 40%, el pago de la deuda por mala liquidación del adicional, tickets y el resarcimiento por el cambio de razón social cuando se echó a TBA, los ferroviarios han logrado que, por primera vez, las deudas sean parte de los puntos a tratar en esta paritaria. A los tickets, la cúpula de la Unión Ferroviaria no los reclamó en ninguna paritaria desde 2009. Otro logro es que los ferroviarios de todas las líneas conozcan que a ellos también les están robando y que los paritarios sean recibidos para debatir el tema en el Ministerio. Pero todavía las soluciones no aparecen.

A pocos días de un nuevo aniversario de la masacre de Once, el gobierno de Cristina reafirmó su política privatista para los ferrocarriles, continuadora del menemismo de los 90. Se trata de un verdadero insulto a la memoria de las víctimas, a sus familiares, usuarios y a los trabajadores ferroviarios.

Escribe: Carlos Rodríguez